10 mẫu sport-tourer được yêu thích nhất
written by Nguyễn Đức Tài
at Thứ Năm, 13 tháng 3, 2014
Honda VFR800, VFR1200F hay BMW K1300S là những mẫu sport-touring được yêu thích nhất.
Chuyên trang visordown đưa ra danh sách 10 chiếc sport-tourer được sắp xếp theo thứ tự tăng dần mức độ phổ dụng mà nguyên cớ đến từ kiểu dáng, cỗ máy, khả năng vận hành. Kết quả bình chọn dựa trên lượng độc giả sở hữu xe của chuyên trang này. Điểm số cao nhất là 5.
10. Honda VFR800 VTEC (2005-nay)
Điểm số: 4,35/5
Phiên bản đầu từ 2001 xuất hiện một số trục trặc như động cơ chuyển từ hai van để hoạt động 4 van. Đến 2005, Honda ra mắt phiên bản mới, cải thiện các vấn đề xuất hiện từ đời trước. Chiếc sport-tourer trở nên hoàn thiện, lấy lòng những khách hàng khó tính nhất. Xe sử dụng động cơ V4 cho công suất 107 mã lực.
9. BMW K1300S (2009-nay)
Điểm số: 4,38/5
Với trọng lượng ướt khoảng 254 kg, K1300S không phải là một mẫu môtô nhẹ nhàng. Tuy nhiên BMW đưa động cơ tiến ra phía trước, hạ thấp trọng tâm khiến việc điều khiển xe trở nên dễ dàng hơn. Xe sử dụng động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 1.293 phân khối, công suất 175 mã lực, mô-men xoắn cực đại 140 Nm.
8. Honda VFR750 RC36 (1990-1997)
Điểm số: 4,39/5
Động cơ V4 cho công suất 100 mã lực, VFR750 RC36 có trọng lượng khô 210 kg, không hề nhẹ nhàng, tuy nhiên cặp la-zăng 17 inch, đôi lốp lớn cùng thiết kế thân xe vững chắc, linh hoạt khiến việc vận hành chiếc sport-tourer trên đường trường không hề khó khăn.
7. Yamaha FZS600 Fazer (1998-2003)
Điểm số: 4.40/5
Sư dụng động cơ thiết kế lại của Thundercat, chiếc Fazer có khả năng đạt vòng tua máy 12.500 vòng/phút ở redline, công suất cực đại 95 mã lực. Vào thời điểm xuất hiện, FZS600 Fazer là lựa chọn thay thế cho Hornet, Bandit hay SV650.
6. Honda VFR800Fi (1997-2001)
Phát triển dựa trên chiếc RC45, xe mang động cơ 781 phân khối phun xăng điện tử V4 cho công suất 108 mã lực. Ra đời từ 1986, khối động cơ V4 gắn trên những chiếc sport-tourer của Honda luôn được tiếng là có độ tin cậy cao, thoải mái khi lái và đặc biệt thân thiện với người sử dụng.
5. Kawasaki ZZR1400 (2006-2011)
Điểm số: 4,423/5
ZZR1400 sẽ đưa chủ nhân đi mọi nơi với tốc độ 240 km/h, khả năng vận hành trên đường như một chiếc sportbike. Xe sử dụng động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 1.441 phân khối, công suất 200 mã lực.
4. Honda CBR1100XX Super Blackbird (1996-2008)
Điểm số: 4,425/5
Là một con quỷ tốc độ, Super Blackbird có thể đạt tốc độ 287 km/h. Vào thời điểm ra mắt năm 1996, chiếc xe nhà Honda là mẫu xe nhanh nhất thế giới. Trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 1.137 phân khối, xe có công suất 133-137 mã lực, mô-men xoắn cực đại 106-108 Nm.
3. BMW F800ST (2006-2012)
Điểm số: 4,43/5
Chiếc sport-tourer của BMW mang vẻ mạnh mẽ hiếu chiến không khác gì sportbike. Động cơ 798 phân khối 2 xi-lanh song song cho công suất 85 mã lực. Xe thú vị hơn với giá đèo hành lý phía sau rộng và chắc chắn.
2. Honda VFR1200F (2010-nay)
Điểm số: 4,6/5
Dù nặng tới 267 kg nhưng khi ngồi lên xe, cảm giác của người lái sẽ không nặng như thế nhờ yên xe vuốt gọn, tạo tư thế chắc chắn khi chống chân. VFR1200F sử dụng động cơ 1.237 phân khối V4 làm mát bằng chất lỏng, phun xăng điện tử, công suất 170 mã lực, trang bị ABS tiêu chuẩn.
1. Honda VFR1200F DCT (2010-nay)
Điểm số: 4,6/5
Cùng đứng ở vị trí quán quân là phiên bản DCT của VFR1200F. DCT là Dual Clutch Transmission, bộ ly hợp kép. Có những trang bị tiêu chuẩn giống hệt với VFR1200F, phiên bản này sử dụng một ly hợp độc lập điều chỉnh riêng số chẵn và số lẻ. Ly hợp đầu tiên quản lý 1,3 và 5 trong khi đó ly hợp thứ 2 quản lý 2, 4 và 6. Với ly hợp mới, xe chỉ nặng thêm 10 kg, nhưng khả năng vận hành chính xác hơn.
