Sản phẩm độ Ducati Desmo Tracker được thực hiện bởi nhóm độ nổi tiếng Roland Sands đang được rao bán trên trang eBay.

Phiên bản độ này được Roland Sands thực hiện theo đơn đặt hàng vào năm 2011, dựa trên mẫu sportbike Ducati Desmosedici đời 2008. Theo đánh giá của những người thạo xe, đây là một trong những mẫu xe đáng chú ý nhất mà Roland Sands từng thực hiện và công bố.

Các chuyên gia độ xe của Roland Sands Design đã giữ nguyên khối động cơ cũng như hệ thống điện của xe, bởi bản thân nó đã quá đủ mạnh mẽ. Thay vào đó, diện mạo của Desmosedici được thay đổi hoàn toàn, với bình xăng được thiết kế và chế tạo lại, gắp sau mới, dàn vỏ, yên xe và dè sau cũng đã chỉnh sửa lại.

Bên cạnh đó, phiên bản độ Desmo Tracker còn được trang bị bộ ống xả titan, bộ lốp địa hình 19 inch, hệ thống phanh của Brembo và hệ thống treo Ohlins.

Trong khi đó, trái tim của xe vẫn được giữ nguyên, với khối động cơ 4 xi-lanh, dung tích 800cc, có khả năng đạt vận tốc tối đa 343,2 km/h theo công bố của hãng. Tuy nhiên, trong giải đua MotoGP, tay đua Casey Stoner đã lái mẫu xe này với vận tốc lên đến 347 km/h.

Read More...

Chiếc Future đời đầu được phối màu nâu và bạc theo đúng giấy tờ xe, tạo phong cách ngầu nhưng vẫn sang trọng ,trong khi chiếc Suzuki Viva lại được phối màu xanh - trắng GP trẻ trung.

Suzuki Viva và Honda Future đời đầu được xem là những mẫu xe máy kinh điển, từng có một thời hoàng kim, được rất nhiều người yêu thích ở Việt Nam. Tuy nhiên, với sự ra đời của nhiều mẫu xe mới, những dòng xe này dần trở nên cũ kỹ. Hầu hết người dùng đều không muốn tân trang cho chiếc xe, một phần vì xe quá cũ, đầu tư chi phí nhiều, mặt khác đây là xe cho người đi làm khá phổ thông, không phải xe "cảnh". Chính vì thế, việc "make-up" cho Suzuki Viva và Honda Future đời đầu biến nó trở thành những chiếc xe hàng hiếm hiện nay.

Theo chia sẻ của những người thợ tại xưởng độ ABMiracle (Bình Thạnh, TP.HCM), cái khó khi phối màu những chiếc xe thuộc dạng kinh điển như thế này chính là tạo nét cá tính mà không màu mè, sến súa, đồng thời phải tạo ra những mảng màu khéo léo, vì dàn nhựa của những dòng xe cũ không có nhiều góc cạnh như những kiểu xe mới như Nouvo LX hay Air Blade...

Dàn nhựa cũ khi tháo ra cũng phải được xử lý rất kỹ để khi hoàn chỉnh, không chỉ xe nhìn đẹp mà chạy vẫn êm, không bị rung vì nhựa nứt. Công đoạn này sẽ khiến thời gian thực hiện kéo dài hơn khoảng nửa ngày đến một ngày, tức là tổng thời gian thực hiện khoảng 4-5 ngày.

Hình ảnh chiếc Honda Future đời đầu phối màu sang trọng:

Honda Future đời đầu phối màu nâu - bạc.

Suzuki Viva đời đầu phối màu xanh - trắng.

QUANG HƯNG

Read More...

Đối với dân phượt, các hành trình “bụi” chủ yếu được thực hiện bằng xe máy, nên có một quy định về việc tổ chức nhóm và đi lại bằng loại phương tiện này, thiết nghĩ là rất cần thiết để đảm bảo cho thành công của chuyến đi – an toàn và đúng giờ.

Điều đầu tiên khi sử dụng xe máy lưu thông trên đường là bạn phải có giấy phép lái xe theo đúng loại xe mà mình đang sử dụng, phải có Giấy bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc cho xe đó, bắt buộc phải đội nón bảo hiểm cho người ngồi trên xe. Một nhóm xe máy không nên quá 6 chiếc nếu 1 thành viên không có kỹ năng đi nhóm. Chỉ vượt quá 8 chiếc nếu tất cả thành viên đã quen với kiểu đi của nhau. Người nào càng ít kinh nghiệm thì vị trí của người đó càng gần về cuối. Làm như vậy là để người đó không gây tai nạn liên hoàn. 

1. Chốt và dẫn đoàn 

Phải phân công người dẫn đoàn và người chốt đoàn: về nguyên tắc, dẫn đoàn dẫn đường đi và điều phối tốc độ của đoàn (ví dụ: khi có đoạn giới hạn tốc độ tối đa) và tính toán khi nào cả đoàn nên dừng lại như khi đổ xăng, thay quần áo (mưa, rét, nóng), hay các việc khác. Còn chốt đoàn nhằm đảm bảo không ai bị rớt lại đoàn và đảm bảo đoàn đi với khoảng cách đồng đều. Khi có ai tụt lại, chốt đoàn phải tụt lại theo và cùng xe tụt lại đó đi nhanh hơn để bắt kịp đoàn. Chính vì vậy, Cần phân công 2 xe đi cuối thay nhau chốt và giám sát lẫn nhau. 

Read More...

Đầu tiên là xe, phải chăm sóc xe thât kỹ càng trước khi đi, thay nhớt, vỏ ruột mới, nhông sên dĩa mới... nhất là phanh xe.

- Tư thế ngồi xe cũng thật thoải mái nhé.

- Nên dùng nón bảo hiểm loại che cả cằm, loại này tốt hơn, ít ra cũng phải có kính, vì khi chạy tốc độ cao thì những mảnh đá, côn trùng bay mà đập vào mặt thì hơi bị nặng nề đó, đội nón bảo hiểm thôi mà trúng con chuồn chuồn nó cũng nát bét dính trên kính đó. 

- Ngủ gật thì thay đổi tốc độ liên tục, nhai kẹo chevingum hay cái gì trong miệng cũng rất hữu hiệu. Nếu buồn ngủ quá thì tấp vào quán nào đó khóa xe kỹ vô, để chuông điện thoại, uống nước đi vệ sinh gì đó, ngủ khoảng 15-30 phút là tạm đủ sức đi thêm mấy tiếng nữa. Phải bíêt dừng đúng lúc, vụ ngủ gật này tui kinh quá nhiều rồi, xe tui trầy tùm lum là do ngủ gật đó, thử tưởng tượng tông vô con lương, hàng rào, công trường hay cái xe gì trước mặt đi, chết chắc, nhất là sau buổi trưa, khi ăn xong, buồn ngủ khủng khiếp. Nếu bạn là người ngồi sau thì buồn ngủ quá thì áp má vào lưng người trước, mặt quay ra ngoài, tay ôm sát lấy người trước, đừng có ngại, mạng sống quan trọng hơn, đang chạy mà té xuống thì hậu quả khó lường đó.

Read More...

Một số vấn đề khi chạy xe tay côn

Khởi động:

Theo kinh nghiệm của một số người chạy xe lâu năm, xe để nguội chừng vài ba giờ thì lượng nhớt trong máy đểu chảy xuống phía bình chứa nên khi khởi động máy cần để máy ở * ga nhỏ vài ba phút cho nhớt kịp “bơm” lên các chi tiết rồi mới chạy ga lớn mục đích để đảm bảo bôi trơn các chi tiết máy cho máy chạy êm hơn. Một kinh nghiệm nữa về ga-răng-ti là nếu khi máy nguội không có ga-răng-ti có nghĩa là máy đang thiếu xăng (bỏ qua các nguyên nhân khác như dơ su-páp, không kín hơi…) nên đóng vít gió thêm 1 chút theo nguyên tắc gió nhiều (mở ốc gió) thì xăng ít, gió ít (đóng ốc gió) thì xăng vào nhiều hơn. Ngoài việc xem màu bugie thì có thể kiểm tra độ xăng lúc vừa khởi động máy bằng cách mở ốc gió từ từ đến vừa thì dừng cũng là cách khá ổn.

Trước khi vào số nên nẹt pô vài lần cho xăng vào đủ ở bộ chế hoà khí dễ nạp vào buồng đốt làm xe khởi động tốt hơn.

Nguyên tắc chạy xe là khi vừa nổ máy không nên chạy nhanh đột ngột khi máy nguội.

Read More...

Theo kế hoạch, Yamaha sẽ giới thiệu một mẫu xe tay ga 125 phân khối tại thị trường Indonesia trong thời gian tới, và có thể đó sẽ là Xeon RC hoặc Nouvo SX.

Điều này hoàn toàn dễ hiểu, bởi hiện tại phân khúc xe tay ga 125 phân khối tại Indonesia đang do đối thủ cạnh tranh trực tiếp Honda thống trị với sản phẩm Vario 125.

Yamaha Xeon RC.

Thông tin chính xác về mẫu scooter mới chưa được công bố nhưng YamahaIndonesia đã đăng ký với Bộ công nghiệp Indonesia về một sản phẩm mới có tên gọi Yamaha 2SV.

Khi có mặt trên thị trường Indonesia, mẫu scooter 125 phân khối mới của Yamaha được cho là sẽ có giá bán không vượt quá 1.500 USD.

Theo Autodaily

Read More...

Là nghệ sĩ thổi thủy tinh trước khi gia nhập làng độ xe, Randy Grubb từng nổi tiếng với chiếc môtô "khủng" Blastolene bán cho MC truyền hình Jay Leno trước khi đến với dự án mới nhất có tên Decoson.

Tác phẩm độ Decoson lấy phiên bản gốc từ Harley Davidson Sportster đời 1984 và đi theo phong cách Art Deco với bộ cánh làm từ nhôm. Ý tưởng của Grubb trở thành hiện thực sau khi gặp một tay chơi có thiện ý, sẵn lòng đưa chiếc Sportster và đồng ý để chiếc xe được độ lại.

Một trong những tác phẩm đặc biệt của Grubb là chiếc xế khủng The Blastolene Special đã được MC nổi tiếng Jay Leno chi 125.000 USD để mua lại. Mẫu xe siêu ấn tượng này còn xuất hiện trong game đua xe Gran Turismo 4.

Read More...

Chưa ý thức được các mối nguy hiểm xung quanh nên chỉ một chút sơ xuất của các bậc phụ huynh cũng có thể gây ra những tai nạn đáng tiếc cho trẻ.

Bỏng pô

Sau thời gian hoạt động dài, pô xe thường khá nóng, nhiệt độ có thể từ 200 – 700 độ C. Sự tiếp xúc dù rất nhanh cũng dẫn tới bỏng. Vị trí thường ở chân khi trẻ lên xuống xe hoặc chạm phải pô trong bãi. Khoảng thời gian tiếp xúc chỉ trong vài giây nên vết bỏng nông ở độ 1 hoặc 2, có thể nổi bỏng nước hoặc tróc lớp da ngoài từng mảng lớn.

Nếu thường xuyên chở trẻ, hãy lựa chọn những loại xe có tấm chắn cách nhiệt, yên sau thấp. Bậc phụ huynh cũng cần thường xuyên nhắc nhở trẻ bình tĩnh cẩn trọng mỗi lần lên xuống xe.

Ảnh: Afamily.

Read More...

Hẳn những người từng xem phim "Tron" không khỏi mê mẩn với những chiếc siêu mô tô ánh sáng. Và ngay từ bây giờ, bạn có thể sở hữu nó nếu chịu chi 55.000 USD.

Công ty Parker Brothers ở Melbourne, Australia thiết kế lại những chiếc môtô trong bộ phim viễn tưởng Tron để cung cấp ra thị trường. Những chiếc xe này đang được thiết kế dựa trên cỗ máy ánh sáng. Như trong bộ phim, chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện và không gây ra tiếng động. Nếu gắn một động cơ xăng, tiếng nổ ầm ầm có lẽ sẽ làm mất hứng những người hâm mộ.

Mẫu Tron do một công ty Australia chế tạo.

Vì vậy, phương án động cơ xăng được loại bỏ, thay vào đó, một động cơ điện có thể “ném” người lái lên vận tốc 160 km/h. Năng lượng mà hệ thống pin cung cấp phạm vi sử dụng 129 km. Tất nhiên Parker Brothers Tron không ra đời phục vụ những chuyến đi xa.

Read More...

Thương hiệu mô tô nổi tiếng của xứ sở mỳ ống Italy - Benelli - vừa giới thiệu dòng xe đặc chủng cho lực lượng cảnh sát tại thị trường Việt Nam.

Mô tô cảnh sát Benelli 200 nằm trong phân khúc naked-bike cỡ nhỏ, được phát triển trên nền tảng chiếc mô tô phổ thông Benelli 200, với nhiều trang bị đặc chủng và động cơ chuyên dụng.

Thuần chất dòng thể thao naked-bike, Benelli 200 có thiết kế từ công ty Generic Kiska Design (Áo) và lắp ráp tại nhà máy Benelli ở Trung Quốc. Mẫu xe cảnh sát này được nhập khẩu nguyên chiếc và phân phối chính hãng tại Việt Nam thông qua đại lý ủy quyền Motorrock.

Có thiết kế yên đôi dạng liền cùng tay lái cao, Benelli 200 đem lại tư thế ngồi thoải mái cho người điều khiển. Người ngồi phía sau cũng cảm thấy dễ chịu khi đồng hành trong đô thị, trên những đoạn đường dài hay vận hành ở tốc độ cao.

Mang phong cách xe thể thao châu Âu, ngoại hình Benelli 150 khá hầm hố với điểm nhấn là cụm đèn pha hai tầng có độ chiếu sáng rộng, giảm xóc trước hành trình ngược (up-side-down) và giảm xóc sau tăng áp thủy lực.

Read More...

Một người chơi xe trong nước vừa rao bán một chiếc Honda CBR1000RR với những thiết bị độ thêm toàn hàng hiệu, khiến không ít người trầm trồ.

Một mẩu tin đăng bán xe có lẽ sẽ không có gì đáng chú ý, tuy nhiên điều đặc biệt của chiếc Honda CBR1000RR này là nó đã được chủ nhân độ thêm rất nhiều đồ chơi hàng hiệu, theo phong cách Prototype của đội đua Tenkate SBK Team.

Bản độ của Honda CBR1000RR.

Cụ thể, tổng giá trị mà chiếc xe đã được trang bị thêm lên đến hơn 13.000 USD. Đáng chú ý là cặp phuộc trước sau đều sử dụng Ohlins TTX, một hãng phuộc chuyên cung cấp cho các dòng xe cao cấp. Hệ thống phanh cũng được thay thế bằng phanh hiệu Brembo đình đám, mâm Marshecini 10 chấu cũng được chọn thay cho mâm nguyên bản, lốp xe Pirelli Diablo Rosso II.

Read More...

Những hình ảnh cô nàng mặc bikini đùa nghịch với nước và bọt xà phòng bên chiếc xe cào cào khiến cánh mày râu "phát sốt".

Read More...

Roger Allmond, chủ của hãng độ Allmond Cycle Design có tiếng ở Anh, tạo ra tác phẩm cuối cùng của mình trong 6 tháng và có giá bán 107.500 USD.

Triumph Rocket III - tác phẩm độ cuối cùng của Roger Allmond.

Rocket III concept kiểu dáng thể thao với khung nhôm, bộ vành 5 chấu và hệ thống treo một bên hình ống phía trước, thiết lập cùng hệ thống lái... tất cả được Allmond làm bằng tay. Vành xe bằng sợi carbon do Dymag cung cấp. Triumph Rocket III đặc biệt với việc bố trí hệ thống phanh mới lạ ở phía sau, đặt ngay trên trục môtơ điều khiển bánh sau. Xe sử dụng động cơ 2,3 lít 3 xi-lanh của Triumph.

Read More...

Mẫu 'xe khỉ' với ngoài hình nhỏ bé, hình dáng độc đáo của mình là nguồn cảm hứng cho rất nhiều tay độ trên thế giới.

Qua bàn tay của những người thợ tài hoa, MSX125 (gọi là Grom tại châu Âu) biến thành những mẫu môtô nổi tiếng của Ducati, KTM...Dưới đây là 10 mẫu MSX125 độ ấn tượng nhất.

MSX độ thành KTM Duke.

Read More...

Harley Davidson Night Rod Special 2013 với phong cách cứng cáp, sức mạnh 125 mã lực từ khối động cơ được làm mát bằng dung dịch mới xuất hiện tại Việt Nam.

Night Rod Special 2013 dài 2.366 mm, rộng 900 mm và cao 1.168 mm. Chiều cao yên 650 mm, khoảng cách gầm 122 mm. Trọng lượng nhẹ hơn so với phiên bản hiện hành, vành (niềng) làm từ vật liệu hợp kim nhôm và sơn đen kích thước 19 inch trên bánh trước và 18 inch trên bánh sau, đèn đuôi sử dụng công nghệ LED.

Read More...

Các mẫu môtô Ducati nổi tiếng thế giới được đánh giá rất cao từ thiết kế đến động cơ nhưng ít ai biết rằng Ducati xuất phát từ một công ty linh kiện điện tử.

Ducati thành lập năm 1926 bởi ba anh em nhà Ducati là Bruno, Andriano và Marcello với khởi điểm là một công ty sản xuất linh kiện điện tử, không hề liên quan đến môtô. Trong chiến tranh thế giới thứ hai, chính phủ Italy nắm quyền kiểm soát Ducati, buộc công ty này chuyển sang sản xuất môtô phục vụ cho chiến sự. Lịch sử hãng xe nổi tiếng ngày này bắt đầu từ đây.

Ducati Monster 795 sản xuất tại Thái Lan có giá bán khoảng 15.900 USD tại Việt Nam. Ảnh: Apac.

Read More...

Xe được mua lại với giá gần 20 triệu và sau đó rũ bỏ phong cách thanh lịch, dung hòa để khoác bộ "cánh" mới cùng một số tính năng hiện đại.

Anh Thành, chủ một cửa hàng kinh doanh đèn trang trí nội ngoại thất ở quận 6, TP Hồ Chí Minh cho biết rất đam mê độ xe theo phong cách độ kiểng (độ phần ngoại thất). Chiếc Dream Thái đời cuối năm 1997 được anh mua lại từ một người bạn với giá gần 20 triệu, sau đó làm lại theo ý thích.

Read More...

Mẫu nakedbike bóng bẩy khoác lên mình bộ kit mới phong trần, bụi bặm và cũng không kém phần dữ dằn bởi hãng độ Deus.

Bộ ảnh được chụp tại xưởng độ mới của Deus Italy, ngay khi chiếc xe vừa hoàn thành, còn chưa kịp thu dọn. Nhiệm vụ của những đôi bàn tay nghệ thuật ở đây là phải biến chiếc nakedbike phong cách cổ điển những năm 70, 80 thế kỷ trước thành một kẻ lang thang ngạo nghễ, phong trần. Tác phẩm hoàn thành ngay lập tức được giới thiệu trên website của Yamaha.

Yamaha XJR1300 phong trần cùng Deus.

Read More...

Chiếc 848 phiên bản Nicky Hayden duy nhất tại Sài Gòn với công suất 134 mã lực còn trang bị thêm vài tùy chọn như bao tay Rizoma, trợ lực Ohlins hay ống xả Termignoni.

Ducati 848 Nickey Hayden là phiên bản đặc biệt với nước sơn và bộ tem đặc biệt, cùng chữ ký của tay đua lừng danh trên đấu trường MotoGP.

Động cơ L-Twin 849 cc làm mát bằng dung dịch, Ducati 848 Nicky Hayden có công suất cực đại tương đương 134 mã lực tại vòng tua 10.000 vòng/phút.

Read More...

Sau Yamaha FZR1000 phong cách phim bom tấn "Tron", hãng độ Pháp Lazareth trình làng BMW R1200R với phần lớn là những sáng tạo mới.

Tác phẩm là sự kết hợp phong cách cafe racer cổ điển cùng những đường nét hiện đại và mạnh mẽ. Các chuyên gia của Lazareth chỉ giữ lại động cơ và hệ thống giảm xóc Paralever sau của xe nguyên bản. Bộ khung dạng ống mới, giảm xóc trước Telelever được thay bằng cặp phuộc của Yamaha YZF-R6 và chỉnh lại để phù hợp với lốp Continental Twinduro gai lớn.

Ngoại hình năng động của phiên bản độ còn nhờ vào kiểu yên xe bị cắt cụt phần đuôi. Động cơ 110 mã lực giờ được kết nối với ống xả hiệu Ixil cùng 2 ống giảm thanh bằng nhôm. Khu vực bảng điều khiển tối giản, chỉ với một đồng hồ tốc độ kỹ thuật số và cặp gương chiếu hậu nhỏ lắp ở cuối tay lái.

Chiếc xế độ sơn đen với một số chi tiết màu kim loại tự nhiên.

Read More...

Một tay chơi người Nga với tài nghệ chạm trổ đã hoàn thành tác phẩm trong hai năm theo lối kiến trúc Gothic.

Chiếc môtô độ được Dmitry Gubenko sử dụng gỗ ở bất cứ bộ phận nào có thể và sau đó tự chạm khắc bằng tay.

Read More...

Những mẫu môtô đặc biệt bao giờ cũng có mức giá đặc biệt không kém, mỗi chiếc đều trên 100.000 USD.
1. Vyrus 987 C3 4V V (103.800 USD)

Đây là mẫu xe rẻ nhất trong danh sách nhưng mức giá cũng đã là 103.800 USD. Chiếc xe đặc biệt này không sử dụng tay lái và phuộc trước như những mẫu môtô thông dụng, thay vào đó là giảm xóc như ở phía sau, thiết kế lấy cỗ máy làm trung tâm, phần trước và phần sau có hình dáng khá đối xứng với những chi tiết giống nhau.

Read More...

Chiếc siêu môtô Ducati Desmosedici từng gắn bó với tay đua lừng danh thế giới Casey Stoner ở mùa giải 2007 chuẩn bị xuất hiện tại Việt Nam trong khuôn khổ Vietnam Motorbike Festival 2013.

Trong lịch sử tham gia giải đua Moto GP của Ducati, “siêu môtô” DucatiDesmosedici từng được Casey Stoner cầm lái trong mùa giải 2007 và trên đường đua nó có tên là Ducati Desmosedici GP7.

Ducati Desmosedici từng được Casey Stoner cầm lái trong mùa giải 2007.

Read More...

Một người chơi xe ở TP HCM mua lại chiếc CD50 trong tình trạng cũ nát với giá tiền 8 triệu đồng và chi một khoản gấp gần 8 lần để nhập phụ tùng từ nước ngoài nhằm phục chế lại.

Năm 2010, anh Lưu Vũ chi ra một khoản không quá lớn nhưng cũng không hề nhỏ để mang về nhà một thứ mà anh ví "trông như đống sắt vụn" bởi xe không chạy được mà phải đẩy về nhà - chiếc Honda CD50 đời 1970. Vốn đã có kinh nghiệm chơi xe và dựng lại xe cũ, anh tiếp tục đầu tư để thỏa mãn đam mê.

Honda CD50 đời 1970 được phục chế với ngoại hình trang nhã.

Read More...

Nếu như phần khung, càng trước, bình xăng đòi hỏi phong cách thì phần động cơ, hộp số lại yêu cầu sự khéo léo trong cách sắp đặt.

Động cơ chopper

Có khá nhiều lựa chọn động cơ cho người độ chopper với những cái tên như Evo, Twin Cam, Shovelhead, Panhead và Knucklehead. Động cơ làm việc ổn định khi được gán chắc chắn lên khung. Trong thực tế, có một vài khung thiết kế đặc biệt cho một loại động cơ nào đó. Người độ cần xác định chính xác kích thước động cơ để bố trí được tất cả các phần tử mong muốn khác lên xe.

Một vài người thích gắn trực tiếp động cơ lên khung và coi đó như là một phần trong triết lý thể hiện chopper. Tuy nhiên nếu không có hệ thống cân bằng, tất cả rung ồn của động cơ sẽ truyền lên yên gây khó chịu.

Chiếc chopper độc nhất Việt Nam.

Read More...

Trong giới cho môtô, có những tín đồ muốn tìm về những thứ nguyên thủy. Từ xe hiện có, gỡ bỏ chi tiết thừa hay bắt đầu bằng con số “0”, họ dựng xe với ý tưởng riêng. Phong cách chopper dần xuất hiện.

Không có định nghĩa chính xác thế nào gọi là một chiếc chopper, quan niệm có thể thay đổi giữa các vùng khác nhau. Nhưng tựu chung lại đó là chiếc xe tùy chỉnh, không có bất kỳ ràng buộc nào về kính chắn gió, gương, phanh trước hay đồng hồ tốc độ.

Lịch sử chopper bắt đầu sau Thế chiến II. Các cựu quân nhân muốn có những chiếc môtô giống như loại thấy hoặc được lái trong chiến tranh. Họ mua các loại xe khác về, độ lại. Rất nhiều người thích tháo chắn bùn trước. Chắn bùn sau cắt ngắn còn được gọi là “chắn bùn bobbers”.

Hongda Cub độ phong cách bobber.

Read More...

Một hãng độ và cũng là một đại lý Harley ở Đức trình làng mẫu độ đầy sáng tạo với những khối chi tiết đồ sộ nhưng màu sắc trang nhã.

Mẫu xe nguyên bản Harley Rocker vốn gây tranh cãi vì kiểu thiết kế yên xe và tư thế ngồi, chi tiết mà hầu như tất cả các tay độ xe đều thẳng tay cắt bỏ để đi theo phong cách Softail truyền thống.

Read More...

Với mục tiêu mang lại cho khách hàng những mẫu xe thể thao, mạnh mẽ cùng những trải nghiệm hoàn hảo và đáng nhớ, công ty Yamaha Motor Việt Nam đã triển khai 2 chương trình khuyến mại “Náo nhiệt đường đua MotoGP cùng Yamaha”& “Đi Malaysia, xem MotoGP cùng Yamalube”.

Chương trình khuyến mại “Náo nhiệt đường đua MotoGP cùng Yamaha” dành riêng cho các khách hàng mua xe Nouvo SX RC, Nouvo SX GP, Exciter R, Exciter RC và Exciter GPtrong thời gian từ 10/6/2013 đến 31/8/2013, tại các đại lý chính thức của Yamaha. Khách hàng mua xe sẽ được tham gia bốc thăm với cơ hội trúng 01 trong 145 giải nhất, mỗi giải là 01 suất du lịch đến Malaysia (4 ngày – 3 đêm) xem trực tiếp giải đua xe Moto GP huyền thoại.

Read More...

Nhân dịp ra mắt dòng xe mới, từ ngày 1/7 - 31/8/2013 khách hàng mua xe Vespa LT 3V i.e được hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ. Xe có 3 màu đen, cam và đỏ với giá bán lẻ đề xuất là 63.900.000 đồng.

Trong tháng 7 này, chương trình “Khám phá thế giới đẳng cấp” áp dụng cho xe Vespa LX & Vespa S vẫn được tiếp tục, trong thời gian từ 01/07 – 31/07/2013 khách hàng mua 2 dòng xe trên được hỗ trợ ba triệu đồng.

Read More...

Trong chuyến trở lại Việt Nam lần này qua chương trình Freedom Rider Asia do Shell Advance tài trợ, Charley Boorman vẫn còn vẹn nguyên những cảm xúc thú vị và hứng khởi. Không chỉ nhìn ngắm mà Charley còn được trải nghiệm cuộc sống của người dân địa phương cũng như văn hóa xe máy độc đáo ở đất nước hình chữ S.

Freedom Riders Asia là chương trình du lịch khám phá Châu Á bằng xe gắn máy do Shell Advance tài trợ và được phát sóng trên kênh thể thao hàng đầu khu vực STAR Sports. Với chủ đề về cuộc đồng hành giữa con người và xe máy, Charley Boorman chỉ dùng một bình nhiên liệu duy nhất do Shell cung cấp để tìm hiểu văn hóa xe máy của người dân bản địa. Chuyến hành trình sẽ trải dài qua 6 quốc gia phương Đông bao gồm Ấn Độ, Thái Lan, Indonesia, Malaysia, Philippines và Việt Nam.

Điểm đến đầu tiên của Charley tại Việt Nam lần này là TP.HCM, một trong những thành phố năng động nhất Việt Nam. Anh cũng gặp lại tay đua từng vô địch thế giới ở giải đua MotoGP Nicky Hayden và có một ngày thăm thú thành phố, mua sắm thật thú vị. Tuy nhiên, hành trình khám phá lần này của Charley chủ yếu diễn ra ở Hà Nội và khu vực phía Bắc.

Đến Hà Nội, Charley đã đến tham quan các xưởng xe là bãi đáp của những chiếc xe cổ như Minsk 125cc, BMW 125cc, Honda 67 và MZ 150… Với một người yêu xe máy như Charley, đây chính là thiên đường với những thiên sứ “đẹp mỹ miều”. Cuối cùng, Charley đã quyết định chọn một chiếc Ural 650cc làm bạn đồng hành trong chuyến hành trình.

Read More...

Phiên bản đường đua sẽ là nền tảng để KTM ra đời mẫu RC390 thương mại dành cho đường phố vào cuối năm nay.

Nếu vẫn giữ được những nét đẹp hiếu chiến, hầm hố như của phiên bản đua thì chắc chắc RC390 sẽ là một cái tên đáng chú ý trong làng môtô phân khối lớn sắp tới.

Read More...

Mẫu xe địa hình hỗn hợp lắp ráp tại Thái Lan, Multistrada 1200S, có sức mạnh 150 mã lực được Ducati đưa về Việt Nam dưới dạng phân phối chính hãng.

Nhờ lắp ráp tại Thái Lan, Multistrada có lợi thế cạnh tranh với những mẫu enduro nhập khẩu từ châu Âu, Mỹ.

Read More...

Với thực trạng nhu cầu xe đạp và xe đạp điện đang lên cao như hiện nay, dường như các hãng xe vẫn còn dè dặt để đánh mạnh vào phân khúc này.

Nhu cầu sử dụng xe máy 50 phân khối vốn chỉ phát triển mạnh ở một nhóm nhỏ đối tượng khách hàng bao gồm thanh niên chưa đủ điều kiện cấp bằng lái A1 hoặc người già, nội trợ nhu cầu đi lại ít. Bởi thế đây vẫn là một thị trường nhỏ đối với các hãng xe có mặt tại Việt Nam.

Honda 67-một huyền thoại 50 phân khối. Ảnh: Nguyễn Đông.

Read More...

Một phiên bản Ducati Multistrada Pikes Peak sử dụng cho cuộc đua Falkner Livingston ra mắt với phong cách mới.

Ducati Multistrada 1200 S phiên bản đặc biệt.

Cỗ máy tuyệt đẹp này nhanh chóng thu hút rất nhiều sự chú ý trong suốt một tuần thử nghiệm với tay lái Micky Dymond, nhưng đó là sự chuẩn bị cho chiếc xe trước khi bắt đầu cuộc đua trải dài trên những con đường với đồng cỏ xanh và cả những trận mưa bão lớn. Micky đã thực sự đẩy giới hạn của chiếc xe và bản thân lên đến mức tột cùng.

Read More...

Sau khi đạt vận tốc 458,5 km/h, chiếc Suzuki Hayabusa của Bill Warner bất ngờ bị chệch hướng và đâm vào bụi cây bên đường.

Trong năm 2011, Bill Warner đã được cả thế giới biết đến khi đạt kỷ lục tốc độ hơn 500 km/h cùng chiếc Suzuki Hayabusa của mình. Đạt được thành tích đó trên quãng đường 1,5 dặm (tương đương 2,4 km), Warner đã tự ghi tên mình vào sách kỷ lục.

Read More...

Exciter độ màu xanh Heineken, xanh Tiger, màu tím nhũ Lamborghini hay tem dấu vân tay đều là những phiên bản độc ở Việt Nam.

Exciter 2013 phong cách Drag style

Chiếc Exciter đời mới nhất được một dân chơi Sài Gòn độ lại theo phong cách Drag style. Toàn bộ vành trước và sau nguyên bản vành đúc được thay bằng bộ vành nan hoa mới. Lốp không săm kích thước lớn 100/70-17 cũng được thay bằng lốp Maxxis loại nhỏ. Giảm xóc sau là loại lò xo màu vàng Racing boy. Đặc biệt, toàn bộ những chi tiết như phần trên hộp xích và gác chắn bùn được loại bỏ, khiến chiếc xe trở nên gọn nhẹ hơn.

Cũng theo phong cách Drag sytle, yên xe còn có thể được gọt mỏng, tuy nhiên ở chiếc Exciter 2013 này, chủ nhân của nó vẫn giữ nguyên đường chỉ khâu thể thao. Tem xe vẫn như ở phiên bản gốc, với điểm nhấn là chữ số 10 chỉ Exciter phiên bản RC thế hệ thứ 10 tại thị trường Việt Nam.

Exciter độ màu sơn nhám mạnh mẽ

Những chiếc Exciter độ nhẹ nhàng với phong cách phối màu nhám được giới trẻ Việt yêu thích vì mang đến vẻ ngoài ngầu, mạnh mẽ hơn. Nước sơn nhám trên xe cũng chính là lớp phủ bảo vệ bên ngoài, có tác dụng không khác gì lớp bóng truyền thống, giúp màu sơn không bị bay hay tróc theo thời gian nhất định.

Nhám được chia làm 2 loại, bao gồm nhám hột và nhám mịn. Loại nhám mịn, còn gọi là phủ mờ được giới chơi xe ưa chuộng hơn cả. Khi thực hiện một chiếc xe phối màu nhám, khách hàng có thể chọn lựa hoặc phối màu theo yêu cầu trên giấy đăng ký xe, ví dụ đỏ - đen, xanh - trắng..., hoặc thực hiện phối màu mới và đi đăng ký lại màu cho xe.

Exciter độ màu xanh Heineken và Tiger

Exciter độ màu xanh Heineken.

Exciter độ màu xanh Tiger

Hai chiếc xe thể thao Exciter 2011 nguyên bản màu xanh GP được độ lại, thay đổi toàn bộ lớp sơn cũ bằng lớp sơn mới với hai tông màu xanh lục - trắng và xanh dương - trắng. Để tạo tính thẩm mỹ của bộ tem, việc lựa chọn và kết hợp một cách khéo léo những họa tiết ở logo Heineken và Tiger cùng với những mảng màu được phân chia hợp lý chính là điểm then chốt.

Exciter độ màu tím Lamborghini

Phiên bản Lamborghini Super Trofeo có màu tím nhũ độc đáo và hoa văn chìm tinh tế, kết hợp khéo léo những mảng màu đen nhám cứng cáp. Các họa tiết thể hiện bằng màu vàng non tạo sự nổi bật mà không màu mè. Bộ tem cũng được vẽ bằng công nghệ airbrush để đảm bảo sự sắc sảo ngay cả những chi tiết nhỏ như vạch kim đồng hồ.

Exciter độ tem dấu vân tay

Chiếc Exciter độ tem kiểu dấu vân tay thuộc sở hữu của một người chơi xe ở Vĩnh Long. Phiên bản này chỉ có duy nhất một chiếc ở Việt Nam. Ngoài tem dấu vân tay, một số đồ chơi khủng cũng được sử dụng như bao tay cao cấp Rizoma Sportline, tay thắng Biker, gương Rizoma Tomok. Đèn pha thay mới bằng gương cầu kiểu mắt quỷ lấy trên một mẫu xe hơi Lexus 2011. Đèn xi-nhan với dải đèn LED...

Du lich Singapore

Read More...