Thị trường xe PKL đang trở nên nhộn nhịp hơn. Trong đó có 5 mẫu xe được thị trường xe PKL đang "thèm khát" như Kawasaki H2, Ducati 1299 Panigale S, Yamaha YZF-R1M, BMW S1000RR, Honda CBR1000RR SP. Đây là những chiếc môtô được trang bị những công nghệ cao nhất của hãng, sức mạnh thường trên dưới 200 mã lực và mức giá lên tới cả tỷ đồng.

Kawasaki Ninja H2: Cuối 2014, Kawasaki giới thiệu Ninja H2 đến thị trường quốc tế. ​

Read More...

Hàng hiếm từ Nhật Bản Kawasaki Z800 phiên bản 2013 vừa mới trình làng tại Pháp trong dịp Giáng sinh vừa qua đã bất ngờ xuất hiện Sài Gòn.

vào ngày cuối cùng của năm âm lịch đem lại sự tò mò cho giới chơi mô tô cả nước. Phiên bản duy nhất này hứa hẹn một vụ mùa may mắn cho thị trường mô tô Việt Nam trong năm nay

Read More...

Nhân vật Cảnh sát Người Máy huyền thoại trở lại màn ảnh rộng trong phiên bản "RoboCop" 2014 bên cạnh siêu môtô Nhật Bản đã biến hình đen tuyền.

Viên cảnh sát nổi tiếng ngày nào tái xuất vào năm nay với sự thay đổi mang vẻ hiện đại hơn. Với kinh phí ước tính 120 triệu USD, bộ phim phô diễn một số cảnh cháy nổ, hành động với nhiều kỹ xảo công nghệ cao bên cạnh những loại vũ khí tối tân.

Song hành cùng RoboCop lần này là một "chiến binh hai bánh" đen tuyền. Theo tờAutoblog, đó là mẫu siêu xe Kawasaki Z1000 đã được hóa trang với ngoại hình mới đậm tính viễn tưởng. Siêu môtô nguyên bản sở hữu khối động cơ 1.043 phân khối cùng bộ khung nâng cấp và hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Giá bán khoảng 12.000 USD tại Mỹ.

RoboCop ra rạp tại Việt Nam vào dịp Valentine và nằm trong số những tác phẩm điện ảnh được nhiều khán giả chờ đợi. Những hình ảnh dưới đây được ghi lại trong thời gian bộ phim ghi hình ở Toronto, Canada.

Read More...

Người có công thiết kế phiên bản đặc biệt mới của Kawasaki ZX-10R Ninja chính là một nhà cựu vô địch giải đua Công thức 1.

Read More...

Tất cả đều thuộc phiên bản mới và có giá chưa đến 19.000 USD tại thị trường Mỹ.

Read More...

Mẫu nakedbike đầy góc cạnh với khuôn mặt dữ dằn lột xác hoàn toàn với kiểu dáng 3 bánh mang phong cách Can-Am ra đời tại Viêt Nam.

Kawasaki Z1000 khá được ưa chuộng tại Việt Nam với đường nét thiết kế hầm hố, sắc bén cùng cảm giác phấn khích mỗi khi lướt xe trên phố. Mẫu xe nguyên bản đời 2013 được độ suốt 12 tháng ngay từ lúc chủ nhân vừa mua xe về và hoàn thành trong dịp đầu năm 2014.

Xe nguyên bản chỉ giữ lại khối động cơ và bộ dàn áo. Bánh trước và bánh sau thay đổi hoàn toàn với gắp sau cắt từ hợp kim nhôm nguyên khối, một bánh trước trở thành 2 bánh song song mang phong cách đặc trưng của mẫu Can-Am. Quá trình thay đổi này mất hơn 3 tháng do các linh kiện thay thế được chọn lọc và được nhập từ nước ngoài.

Read More...

Trong 30 năm qua, dòng xe Ninja của Kawasaki thực sự đã làm nên cơn sốt và châm ngòi cho chuộc chiến superbike trong dòng xe phân khối lớn.

1984 GPz900 Ninja

Giá: 4.399 USD

Thông số kỹ thuật:

Công suất: 113 mã lực

Mômen xoắn: 85,3 Nm

Vận tốc tối đa: 233 km/h

Trọng lượng khô: 240 kg



Đây là một mẫu xe mang hầu hết các nét đặc trưng của thiết kế xe máy thập kỷ 80. Vào thời đó, các mẫu mô tô Nhật ít được biết đến hơn so với hiện nay. Mẫu xe này cũng là mẫu xe đầu tiên của Kawasaki có tên Ninja, một cái tên đã tạo nên giá trị cho mẫu xe này suốt 30 năm.

Read More...

Kawasaki Z1000 thế hệ mới nhất với nhiều thay đổi ở ngoại hình trở nên hấp dẫn hơn, động cơ mạnh mẽ 142 mã lực đã về đến Sài Gòn.


Kawasaki Z1000 hiện tại được hãng xe Nhật Bản ra mắt đầu tiên năm 2010 và giữ nguyên thiết kế ngoại hình cũng như thông số kỹ thuật của động cơ cho phiên bản 2013.

Read More...

Với bản độ của các tay chơi xe từ Indonesia, mẫu sportbike cỡ nhỏ Kawasaki Ninja trông mạnh mẽ, to lớn như những đàn anh 600 phân khối.

Để chiếc xe thêm mạnh mẽ, người chơi thay đổi màu sơn ban đầu và thêm các họa tiết lên thân xe. Các tay độ xe tại Indonesia có vẻ rất hứng thú với màu đỏ, lần này Ninja 250R có ba màu chủ đạo là đen, xanh, và đỏ.

Kawasaki Ninja 250R.

Bộ cánh thanh lịch màu xanh lá đặc trưng của Kawasaki thêm mạnh mẽ khi màu đen chủ đạo xẻ dọc thân xe, xen kẽ là màu đỏ. Ngoài ra la-zăng, phuộc trước và một số chi tiết nhỏ khác cũng có màu đỏ là đểm nhấn.

Ngoài màu sơn, xe còn được sử dụng những chi tiết thay đổi như bộ lốp và la-zăng mới, gắp sau của Showa, ống xả mới bọc sợi carbon.

Kawasaki Ninja 250R sử dụng động cơ DOHC 250 phân khối phun xăng điện tử cho công suất 32 mã lực, mô-men xoắn cực đại 21 Nm, phun xăng điện tử và tùy chọn chống bó cứng phanh ABS. Tại Indonesia, Ninja 250R 2013 có giá bán 5.300 USD.

Minh Hy

Read More...

Hãng độ AutoMotor Makassar của Indonesia giới thiệu bộ cánh mới cho mẫu môtô 250 phân khối theo bộ truyện tranh nổi tiếng của Mỹ.

Kawasaki Ninja 250R với bộ tem Hulk - Người khổng lồ xanh.

Andrey Phillipus làm việc tại AutoMotor Makassar tiết lộ, bộ tem độ cho Ninja 250R theo chủ đề truyện tranh Marvel. Ngoài bộ tem Hulk độc đáo với màu xanh của Hulk tương ứng với màu xanh lá của Kawasaki còn có bốn bộ tem khác bao gồm: thần sấm (Thunder), quái vật đỏ (Monster red), quái vật xanh (Monster green), quái vật đen (Monster black) và Rockstar.

Read More...

Một tay chơi người Malaysia sử dụng mẫu môtô 150 phân khối làm tác phẩm độ với hai màu đỏ đen làm chủ đạo.

Andri Irwan sở hữu hãng độ Chemonk Modified và không mất nhiều thời gian cho việc tùy chỉnh Kawasaki Ninja 150R.

Bản độ Kawasaki Ninja 150R.

Irwan chế lại một phần ở bình xăng và kính chắn gió. Phần yên xe cho người ngồi sau cắt bỏ và làm lại theo kiểu xe đua. Ống pô tiêu chuẩn thay thế bằng ống pô hiệu Fastest Performance. Cặp vành màu đỏ từ Enkei HRC cùng lốp Dunlop. Một số thay đổi khác như chỗ gác chân thiết kế lại và bộ kẹp phanh của Brembo.

Read More...

Sức hấp dẫn từ đồng quê và sức mạnh vượt mọi cung đường khó khăn nhất là những gì mà người tạo ra bản độ này muốn hướng đến.

Valdetorres del Jarama là một ngôi làng nhỏ ở Tây Ban Nha nằm cách trung tâm của Madrid khoảng nửa giờ đồng hồ. Đó là đại bản doanh của một hãng độ xe ít tên tuổi có tên Valtoron.

Hãng độ xe này thuộc sở hữu của hai anh em Carlos và Pablo. Hai chàng thanh niên này có niềm đam mê với những bản độ theo phong cách bụi bặm nhưng lại rất truyền thống. Chính vì vậy, sau nhiều năm ấp ủ ý tưởng họ đã quyết định tạo ra một sản phẩm có điểm nhấn thực sự chính là bản độ được nhắc tới trong bài này. Chiếc xe đã từng được đưa đi tham dự tại triển lãm Mulafest show ở Madrid năm 2012 vừa qua.

Lấy nguyên bản là phiên bản Kawasaki KZ750 đời 1977 để chế lại, hai anh em nhà Carlos đã biến thành một phiên bản theo phong cách xe địa hình hầm hố mang phong cách cổ điển.

Hai anh em Carlos đã sửa sang lại khá nhiều chi tiết so với nguyên bản từ hệ thống khung gầm khỏe hơn để có thể leo dốc hay đi ở các địa hình khó khăn. Chưa kể đế phuộc 41mm của 41mm Husqvarna, chống sốc Betor, để chân của KTM GS 250 và phanh vay mượn của phiên bản Yamaha SR250.

Đặc biệt, hai anh em Carlos còn thiết kế lại toàn bộ phần khung của bản độ này theo kiểu không đụng hàng với bất kỳ người tiền nhiệm nào trước đó.

Tất cả các chi tiết nhỏ nhất đến những chi tiết to hơn như bình xăng, yên xe… đều được làm rất tỉ mỉ cẩn thận để đảm bảo độ an toàn cao nhất.

Về cơ bản có thể thấy đây là một bản độ mang phong cách độc và lạ từ cách thiết kế những chi tiết nhỏ như biển số phong cách thể thao đến yên xe, đuôi xe vểnh cao hay khối động cơ được phối kết hợp hoàn hảo với ống xả ngang hông xe. Thoạt nhìn nhiều người có thể sợ hãi vì ống xả được làm rất đặc biệt có thể làm người lái bỏng chân nhưng thực tế nó đã được tút lại vừa vặn để đảm bảo an toàn cho đôi chân người lái…

Theo BikeExif

Read More...

Không mới nhưng bản độ này vẫn có cái chất rất riêng ở chính phong cách thể thao dễ nhận ra những năm 80 thập kỷ trước.

Nhiều dân mê độ xe vẫn hay thích chọn những bản độ theo phong cách hoài cổ. Đó thường là những sản phẩm theo chất độc đáo, lạ thường. Tuy nhiên, đôi khi những người chơi và độ xe lại thích làm ra những bản độ có chất thể thao xu hướng những năm xưa cũ. Đó chính là những gì mà bản độ này sở hữu: Kawasaki GPZ900R.

Được hãng AC Sanctuary đến từ Tokyo đắt đỏ độ lại nên bản độ này cũng có giá thành làm ra nó khá đắt đỏ.

Do là một phiên bản theo chất thể thao, hơi màu mè nên với trọng lượng khô khá nặng, những kỹ sư của AC đầu tiên đã làm lại phần khung máy, động cơ bo gọn lại nhỏ hơn nhưng vẫn có thể đạt tốc độ lên đến hơn 240 km/h.

Để tăng thêm phần hoành tráng trẻ trungm dù là từ một phiên bản cổ nhưng các kỹ sư của AC đã làm rất tốt việc tạo ra một sản phẩm hoàn thiện theo đúng nghĩa của nó. Phiên bản này của AC Sanctuary thực sự nhanh hơn, mạnh hơn và đẹp hơn.

Theo tiết lộ thì khối động cơ làm mát bằng nước chính là điểm nhấn cùng với nhiều chi tiết hàng hiệu khác như phuộc Öhlins, phanh đĩa Brembo, vành 17 inch của hang OZ racing.

Nhận xét công bằng, bản độ được làm khá đẹp mắt vừa mang đậm chất thể thao với những chi tiết hầm hố nhưng vẫn giữ được những đường nét xưa cũ.

Theo BikeExif

Read More...