Hiển thị các bài đăng có nhãn Tin tức Môtô. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn Tin tức Môtô. Hiển thị tất cả bài đăng

Top 6 môtô điện mạnh hơn các cỗ máy chạy xăng

Với công suất 200 mã lực chỉ từ động cơ điện, Lightning LS-218 mạnh hơn cả siêu môtô Ducati 1199 Panigale S.

Lightning LS-218


Lightning Motorcycles mới ra mắt mẫu xe điện LS-218 tại sự kiện Quail Motorcycle Gathering vào cuối tuần trước tại Carmel, California, Mỹ. Dường như sức mạnh 200 mã lực với tốc độ tối đa khoảng 350 km/h và mô-men xoắn cực đại 228 Nm là quá thừa cho một mẫu xe đường phố. Đó cũng là lý do khiến LS-218 đang là ứng viên của danh hiệu "Môtô sản xuất hàng loạt nhanh nhất thế giới".

Read More...

10 mẫu sport-tourer được yêu thích nhất

Honda VFR800, VFR1200F hay BMW K1300S là những mẫu sport-touring được yêu thích nhất.
Chuyên trang visordown đưa ra danh sách 10 chiếc sport-tourer được sắp xếp theo thứ tự tăng dần mức độ phổ dụng mà nguyên cớ đến từ kiểu dáng, cỗ máy, khả năng vận hành. Kết quả bình chọn dựa trên lượng độc giả sở hữu xe của chuyên trang này. Điểm số cao nhất là 5.


10. Honda VFR800 VTEC (2005-nay)



Điểm số: 4,35/5

Phiên bản đầu từ 2001 xuất hiện một số trục trặc như động cơ chuyển từ hai van để hoạt động 4 van. Đến 2005, Honda ra mắt phiên bản mới, cải thiện các vấn đề xuất hiện từ đời trước. Chiếc sport-tourer trở nên hoàn thiện, lấy lòng những khách hàng khó tính nhất. Xe sử dụng động cơ V4 cho công suất 107 mã lực.

Read More...

Xe máy 2 thì, tại sao lại biến mất

Sự lãng phí nhiên liệu, không đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải khiến xe máy 2 thì không còn chỗ đứng trên thị trường.


Xe hai thì biến mất khỏi thị trường vì công nghệ này không thể đáp ứng các tiêu chuẩn liên tục thắt chặt về khí thải tại các nước phát triển. Một động cơ 4 thì, mỗi piston gồm 4 chu kỳ riêng biệt để nổ máy là hút, nén, nổ và xả. Sự tách biệt này có thể được thực hiện bằng việc cung cấp những loại van (xu-páp) vận hành cho hai chức năng hút và xả.

Minsk - một trong những mẫu xe động cơ 2 thì được ưa chuộng. Ảnh: Đỗ Mười.

Read More...

10 môtô đời 2014 đáng mua nhất trên thị trường hiện nay


Tất cả đều thuộc phiên bản mới và có giá chưa đến 19.000 USD tại thị trường Mỹ.

Read More...

Aprilia ra mắt bộ đôi RSV4 với nhiêu công nghệ hiện đại

Cả hai mẫu xe mới của Aprilia đều được trang bị các công nghệ hiện đại như hệ thống kiểm soát bám đường, kiểm soát lái điện tử và hệ thống sang số nhanh.

Tại triển lãm môtô xe máy EICMA diễn ra tại Milan ngày hôm qua, hãng Aprili vừa cho ra mắt mẫu RSV4 R ABS 2014 và RSV4 Factory ABS 2014. Đây là hai sản phẩm tiếp nối thành công của những mẫu RSV4 tiền nhiệm được trang bị động cơ V4 với xi-lanh xếp với nhau một góc 65 độ, sản sinh ra công suất 184 mã lực, mô men xoắn cực đại đạt 117 Nm. Những nâng cấp và cải tiến khác của chiếc xe gồm hệ thống phanh ABS ba cấp độ: cấp độ thứ nhất dành cho đường đua, cấp độ thứ hai dành cho đường bình thường và cấp độ thứ ba dành cho đường ướt mưa.

Read More...

Từ ngày 1/3/2014 không giới hạn thi bằng A2

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải đã ký ban hành Thông tư 38/2013 sửa đổi, bổ sung quy định về đào tạo, sát hạch và cấp giấy phép lái xe. Trong đó, đáng quan tâm nhất là mở rộng đối tượng được thi lấy bằng lái 

A2.


Theo đó, từ 1/3/2014 sẽ bãi bỏ khoản 3 điều 8 của thông tư 46/2012 của bộ GTVT về việc bắt buộc người học lái xe hạng A2 phải thuộc đối tượng quy định của Chính phủ (công an, kiểm lâm…). Và như vậy, thay vì hạn chế đối tượng rất giới hạn cho việc thi lấy bằng lái A2, Bộ Giao thông vận tải đã cho phép mọi đối tượng đều có thể tham gia thi và sở hữu giấy phép lái xe (bằng lái) hạng A2.

Read More...

Visitor ra mắt phiên bản mới của chiếc Phoenix 175LE

Thương hiệu xe máy Việt Nam - Visitor Motorcycle đã chính thức giới thiệu ra thị trường phiên bản xe thể thao Phoenix 175LE mới với một loạt cải tiến về động cơ.



Theo nhà sản xuất, sau hai năm kể từ khi xuất hiện, đã có 1.200 xe Visitor Phoenix đến tay khách hàng

Read More...

Khi nữ giới đi xe tay côn

Những chiếc xe côn tay thường dành cho nam giới, tuy nhiên khi những cô gái cũng thích đi côn tay thì điều chúng ta thấy được là cá tính và sự quyến rũ.

Nữ công an Trần Minh Ngọc, quê Hải Phòng, hiện đang công tác ở Hà Nội từng gây sốt với loạt hình ảnh chạy các mẫu mô tô phân khối lớn.

Read More...

10 chiếc mô tô đáng mơ ước của năm 2014

Dưới đây là danh sách những chiếc mô tô mà bất kỳ biker nào cũng khao khát muốn sở hữu và được một lần ngồi sau tay lái của chúng.

BMW R nineT

BMW R nineT là chiếc xe được sản xuất nhân dịp kỷ niệm 90 năm thành lập BMW Motorrad, chiếc xe theo phong cách hipper, hiện đại với dáng vẻ gọn gàng, để lộ nhiều chi tiết máy và phần đuôi xe có hơi hướng café racer.



Xe được trang bị động cơ xi lanh ngang dung tích 1.170 phân khối, làm mát bằng không khí và dầu. Xe sẽ có mặt trên thị trường vào tháng 3.

Read More...

Xế độc Suzuki B-King kéo dài trục cơ sở ở Sài Gòn

Như đã thành thông lệ, mỗi dịp Tết đến là dân chơi xe máy lại dồn công sức tiền của để chăm chút cho xế của mình.

Mẫu xe nakedbike “khổng lồ” được một người chơi xe ở Sài Gòn lột xác ấn tượng với trục cơ sở kéo dài cùng bánh sau mới có kích thước 300mm ấn tượng.


Được phát triển dựa trên siêu xe Hayabusa của Suzuki, B-King không mang phong cách thanh lịch mà sở hữu kiểu dáng hầm hố, với vị trí ghế ngồi thấp, tay lái rộng và gây ấn tượng với nhiều chi tiết bằng crôm.

Read More...

Ảnh Kawasaki Z1000 2014 đầu tiên ở Sài Gòn

Kawasaki Z1000 thế hệ mới nhất với nhiều thay đổi ở ngoại hình trở nên hấp dẫn hơn, động cơ mạnh mẽ 142 mã lực đã về đến Sài Gòn.


Kawasaki Z1000 hiện tại được hãng xe Nhật Bản ra mắt đầu tiên năm 2010 và giữ nguyên thiết kế ngoại hình cũng như thông số kỹ thuật của động cơ cho phiên bản 2013.

Read More...

6 mẫu naked-bike so kè trong năm 2014

BMW S1000R, Ducati Monster 1200, KTM 1290 Super Duke R... sẽ là những mẫu naked-bike cạnh tranh trực tiếp với nhau trong thời gian tới.

BMW S1000R

Ra mắt chính thức tại triển lãm EICMA năm nay, mẫu naked-bike mới của BMW sở hữu những đường nét thiết kế đẹp. Thân xe khá hầm hố với những đường cắt góc cạnh trên dàn vỏ. Phiên bản naked-bike của S1000R khoe chọn khối động cơ mạnh mẽ.


BMW S1000R được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến của BMW. Ảnh: driving.

Read More...

Những dòng mô tô giá 'chát' nhất thị trường

Sở hữu thương hiệu lớn, khả năng vận hành khủng, các dòng mô tô của Harley-Davidson, Ducati luôn có giá thuộc dạng chát nhất thị trường.



1. Ducati 1199 Superleggera: Giá bán 54.000 bảng Anh (tương đương 88.020 USD), giá ước tính tại Việt Nam hơn 4,6 tỷ đồng.

Read More...

Bạn có biết nguồn gốc Cafe Racer

Dòng môtô với hình dáng độc đáo mang tính cổ điển ngày càng được nhiều người ưa chuộng lại bắt đầu từ những anh chàng không thích đua xe.

Ngày nay cụm từ cafe racer được gán cho bất cứ chiếc môtô nào mang phong cách retro với hình dáng na ná nhau. Nhưng những người đam mê thật sự với dòng xe này mới là định nghĩa bắt nguồn của cụm từ "Cafe Racer" suốt những năm 1960 tại Anh.

Rideapart cho biết có một giả thuyết rằng Cafe Racer ám chỉ những người sở hữu xe nhưng chỉ giả vờ là tay đua (racer) chứ không thực sự đua xe, thay vào đó họ thường dựng xe ở những quán cafe để chiêm ngưỡng vẻ ngoài là chính.


Read More...

Thị trường xe máy không có Tết

Xe máy cuối năm 2013 không còn nhộn nhịp như những năm trước, hầu hết các mẫu xe quay về giá đề xuất thậm chí thấp hơn.

Dán mắt vào màn hình điện thoại, ba cô nhân viên của một đại lý xe máy không buồn đứng dậy khi có khách vào hỏi xe. Thứ tự dường như đảo lộn, khách hàng là người nói nhiều hơn khi phải hỏi về giá những mẫu xe và nhận được câu trả lời cụt ngủn không chút hứng thú. Tình trạng ế ẩm khiến nhân viên cũng như các đại lý không còn động lực bán hàng.

"Năm nay không có Tết rồi", một quản lý của đại lý Yamaha than thở. Các mẫu xe thường gây sốt dịp cuối năm của hãng xe này như Nouvo, Exciter đều có mức giá đang ở vạch xuất phát. Trong khi Nouvo mới có giá khoảng 37-38 triệu thì Exciter cũng bán đúng giá, bản côn tay đắt nhất ở mức 40 triệu.

Không khá khẩm hơn, Honda cũng chứng kiến cảnh tương tự. Những ngày cuối năm trước cửa các Head khá đông xe ghé thăm, nhưng chủ yếu lại là xe của nhân viên và khách hàng đến bảo dưỡng. Phía bên trong cửa kính, nhân viên ngồi hàng dài, không có khách để tiếp.

Hầu hết các mẫu xe quay về mức giá đề xuất, các đại lý vắng khách. Ảnh: Đức Huy.

Read More...

Thêm xế độ Việt Nam ấn tượng trên báo nước ngoài

Dường như báo chí nước ngoài vẫn chưa hết ngỡ ngàng về khả năng của người chơi xe Việt Nam khi mới đây đến lượt xuất hiện của Honda CB750F độ Street Tracker.

Tiếp tục là một chiếc Honda CB750F của Garage Tự Thanh Đa màAutoevolution đăng tải, lần này theo phong cách Street Tracker. Trên xe xuất hiện rất nhiều ốc và các nút theo chủ ý của tác giả bản độ. Khung xe sơn màu vàng chỉnh sửa để phù hợp với kết cấu mới của xe, giảm xóc vẫn dùng nguyên bản, la-zăng sơn đen và bình xăng đỏ thẫm.

Honda CB750F độ Street Tracker tại Việt Nam. Ảnh: Tự Thanh Đa.

Khối động cơ 4 xi-lanh 736 phân khối được đại tu hoàn toàn, khá kỳ công bởi hầu hết các bộ phận đều đã cũ. Hai cặp ống xả ở hai bên xe cân đối với hình dáng ấn tượng, mạ crôm sáng bóng trong khi cổ ống xả bọc đen.

Tay lái ADV mới thay thế cho tay lái cũ, tăng chất thể thao đồng thời tạo sự thoải mái cho người điều khiển. Mặt trước phóng khoáng với đèn pha nguyên bản nhưng được tạo hình tam giác độc đáo. Duy nhất đồng hồ tốc độ kích thước nhỏ tối đa, tạo không gian thoáng đãng cho đầu xe. Đôi lốp nhiều rãnh mới đúng chất Tracker, yên liền nhiều nếp và dây phanh thép cổ điển.


Minh Hy

Read More...

Ducati 899 Panigale lộ ảnh thực tế

Sau nhiều tin đồn, lần đầu tiên Ducati 899 Panigale lộ diện ở Italy, chuẩn bị cho ngày ra mắt tại EICMA 2013.

Sau khi tạp chí InFullGear.com của Italy đăng tải thông tin hé lộ về việc ra đời mẫu supersport mới của Ducati thì giờ đây nhận định đó được khẳng định hoàn toàn là sự thật. Trang motociclismo.it đăng tải bức ảnh chụp mẫu xe mới tại Lecco, phía bắc Italy.

Ducati 899 Panigale xuất hiện tại Lecco, Italy. Ảnh: Motociclismo.

Xe có tên đầy đủ Ducati 899 Panigale, là phiên bản mini của siêu phẩm 1199 Panigale. Hình dáng bên ngoài của 899 gần như giống hệt đàn anh. Như trong bức ảnh, mặc dù tên xe bị che bởi băng dính nhưng điểm dễ nhận để khẳng định đây là 899 Panigale chính là gắp đôi dạng quả chuối ở phía sau, vì 1199 Panigale sử dụng gắp đơn bên trái.

Trang này cũng cho biết thêm, gắp sau của 899 Panigale cung cấp bởi Sachs thay cho Ohlins TTX36 như của 1199 Panigale. Những điểm khác nữa bao gồm 899 Panigale sử dụng phuộc trước của Showa chứ không phải như Ohlins như đàn anh, vành hợp kim 5 chấu thiết kế mới.

Ducati 899 Panigale không sử dụng động cơ nâng cấp từ 848 hay Hypermotard, Multistrada mà là loại Superquadro mới L-twin 899 phân khối cho công suất cực đại 155 mã lực tại vòng tua máy 11.500 vòng/phút.

Mức giá của 899 Panigale sẽ ngang với Ducati 848 Evo Corse SE, ở khoảng 15.000 USD tại Âu Mỹ, tuy nhiên những nâng cấp và công nghệ thì hơn hẳn. Xe sẽ ra mắt tại triển lãm EICMA 2013 (Italy). Ducati sớm có thông cáo báo chí chính thức về mẫu xe mới vào tháng 9 hoặc 10.

Minh Hy

Read More...

10 siêu mô tô để đi trong thành phố

Để di chuyển trong thành phố, những mẫu mô tô phân khối lớn cần sự uyển chuyển, nhẹ nhàng và tăng tốc hay dừng nhanh tốt.

Đa phần những người sở hữu mô tô muốn cưỡi chú ngựa sắt của mình du ngoạn trên những hẻm núi hoặc tận hưởng cảm giác tốc độ tại đường đua, nhưng thực tế, phần lớn thời gian di chuyển của những siêu mô tô lại dùng để đi trong các con đường của thành phố, xử lý những công việc ở nội thành nếu không muốn dùng ô tô.

Dưới đây là danh sách 10 chiếc xe phù hợp với đường phố. Đây là những lựa chọn tốt nhất để đi lại hàng ngày. Các tiêu chí cho danh sách này là khả năng cơ động trên những con đường hẹp và sự nhanh nhẹn để luồn lách, mang lại cảm giác thoải mái, dễ chịu, và có khả năng vận hành tốt trên đường cao tốc.

Danh sách dưới đây không xếp theo thứ tự, được lựa chọn ngẫu nhiên.

1. KTM 690 Duke



Đây là chiếc xe thích hợp nhất để đi trên phố.

690 Duke là lý tưởng để cắt giảm sức mạnh để đi lại tốc độ chậm. Nó có trọng lượng cực kỳ thấp (khoảng 163 kg khi đầy nhiên liệu) và phun nhiên liệu siêu nhạy đáp ứng cho động cơ Thumper, chắc chắn khiến bạn hài lòng khi dùng để đi làm. Nhiều tạp chí về xe nhận xét, “có lẽ không thể tìm được mẫu xe nào nhanh nhẹn hơn Duke trên đường phố”.

Trong vai trò đi lại, nó chỉ thiếu khoang chứa hàng hóa tiêu chuẩn, nhưng sẽ khá rộng rãi nếu bạn trang bị một hộc hành lý phía đuôi. Nó cung cấp năng lượng tức thời, khi trên đường cao tốc, bạn có thể thử cảm giác lực G tăng đột ngột khi siết mạnh tay ga.

2. Triumph Bonneville


Mẫu xe phù hợp đi từ nhà tới văn phòng hằng ngày.

Có thể nói rằng Bonnie là một môtô dùng đi hàng ngày hoàn hảo, xe nhẹ, dễ điều khiển và khá thoải mái.

Khi nói đến việc đi lại trong thành phố, chúng ta luôn thích một chiếc xe nhỏ gọn, kết hợp với cỗ máy Twin hai xy lanh. Nó hoạt động tốt đối với việc đi từ nhà đến văn phòng. Xe cũng được trang bị thêm nhiều phụ kiện phù hợp cho những chuyến đi hàng ngày.

3. Suzuki TU250X


Suzuki TU250X có giá tốt.

Những chiếc TU250X nhắc nhở chúng ta về một giai đoạn, xe máy đơn giản không dùng để chạy với tốc độ 10 giây/dặm. Nó là hiện thân của phong cách xe máy Nhật Bản, giá rẻ, phù hợp với khả năng chi trả của rất nhiều người và chú trọng sự linh hoạt.

Nó giúp bạn nhẹ nhàng dạo quanh thành phố mà không cảm thấy ức chế. Với mức giá 4.399 USD, đây là một món hời cho những người đam mê môtô. Trọng lượng nhẹ, 147 kg, được trang bị các túi đựng hàng hóa bên hông. TU250X là tất cả những gì bạn cần cho việc di chuyển trong thành phố tiết kiệm và hiệu suất.

4. Kawasaki Vulcan 900 LT


Vulcan 900 là dòng sản phẩm rất thích hợp cho môi trường đô thị.

Được sinh ra phục vụ những chuyến đi đường trường, Kawasaki Vulcan 900 cung cấp sự kết hợp hoàn hảo của sức mạnh, sự thoải mái và khả năng cơ động trên đường phố. Với phiên bản LT, có thêm tính năng xếp kính chắn gió. Động cơ 903cc V-Twin của nó cung cấp lực kéo mạnh mẽ trên đường cao tốc, trong khi các hộc đựng hàng là quá đủ để bạn vận chuyển hàng hóa cho những chuyến đi hàng ngày.

Chắc chắn bạn sẽ ngạc nhiên về việc kết hợp khả năng vận hành đường trường và khả năng cơ động, nhưng đó là với những mẫu xe khác. Vulcan 900 là dòng sản phẩm rất thích hợp cho môi trường đô thị.

5. Ducati Hyperstrada


Đây là chiếc xe đa năng.

Chúng ta thấy rất nhiều môtô motard (loại xe hai tính năng, vừa hoạt động trên đường phố, vừa off – road tốt) ở các thành phố lớn. Có nghĩa là nó nhẹ và nhanh nhẹn, sản sinh mô men xoắn cao từ khối động cơ. Nhưng yên xe loại này không thật sự thoải mái cho người cưỡi, cộng với kính chắn gió lớn và khả năng chuyên chở ít sẽ là vấn đề.

Ducati Hyperstrada, một phiên bản lớn hơn của motard, mang động cơ 821cc V-Twin, Hyperstrada cũng không kém hữu ích như một motard chuyên dụng trong thành phố. Chỗ ngồi rộng hơn, kính chắn gió phù hợp vừa đủ để bạn không bị gió quất vào mặt đau rát khi chạy trên đường cao tốc. Phiên bản Strada của Hypermotard là một thỏa hiệp lớn giữa cảm giác thú vị của motard và điều kiện vận hành thực tế trong cuộc sống.

6. BMW C650 GT


Dù là xe tay ga, nhưng C650 vẫn khiến nhiều người phải lưỡng lự khi chọn.

BMW C650 GT là một xe tay ga nhưng hoàn toàn hợp lý nằm trong danh sách này. Thay vì cảm thấy dễ bị tai nạn trên đường cao tốc, năng lượng dồi dào của C650 tạo cảm hứng cho sự tự tin để lạng lách qua những chiếc xe buýt một cách dễ dàng. Sau khi ra khỏi đường cao tốc, sự nhanh nhẹn của BMW là đáng ngạc nhiên trong khi lượn trên những hẻm núi hoặc đi qua một bùng binh.

Là một chiếc xe tay ga nên không có tình trạng thiếu không gian lưu trữ hàng hóa, bạn có thể bỏ hai găng tay và những vật dụng nhỏ như ví hoặc điện thoại, các khu vực lưu trữ dưới yên xe có thể chứa được 2 mũ bảo hiểm cả đầu. Với những tính năng ưu việt trong vận hành hàng ngày, BMW C650 GT dễ dàng lọt vào danh sách này.

7. Aprilia Mana


Aprilia Mana là chiếc xe có nhiều không gian.

Nằm trong danh sách này, Aprilia Mana không gây được nhiều sự chú ý, nhưng nó đáp ứng các tiêu chí ở đây, thậm chí còn khá tốt. Khung xe được hạ thấp. Sức mạnh đến từ động cơ 839cc V-Twin có nguồn gốc từ xe tay ga Gilera GP800 (chia sẻ cùng một công ty mẹ, Piaggio), có nghĩa là Mana cũng chia sẻ hộp số CVT.

Mana không hẳn là một chiếc xe tay ga, nó có thể chuyển số bằng cách nhấn nút chuyển số trên tay lái để chọn một trong 7 tốc độ. Hoặc bạn có thể để nó hoàn toàn tự động và sử dụng tay trái để nhâm nhi một ly cà phê trên đường đi làm. Bạn có thể xếp gọn bữa ăn trưa của bạn, và bất kỳ điều gì khác, trong một ngăn giả cạnh thùng nhiên liệu. Phụ kiện hành lý cũng được trang bị nếu bạn thật sự cần nhiều không gian hơn. Nó thực sự thích hợp cho việc vòng quanh thị trấn hoặc đi đến văn phòng.

8. Kawasaki Ninja 1000


Không phù hợp với đường hẹp, nhưng chiếc xe này vẫn đáng chọn cho các nhu cầu khác.

Các hộc hành lý là tùy chọn trên Kawasaki Ninja 1000, nhưng với những chiếc Ninja 1000, tính linh hoạt bị giảm bớt, bởi dòng xe này phù hợp với những chặng đường trường trên cao tốc. Cỗ máy 1043cc bốn xilanh đủ mang lại sức mạnh cho bất kỳ nhu cầu nào. Bảng điều khiển rất thân thiện và thoải mái, kính chắn gió có thể điều chỉnh và chốt cố định ở vị trí thể thao.

Ninja là dòng môtô lớn để sử dụng hàng ngày. Nếu đi trên những con đường hẹp, nó có thể gây một số trở ngại nhất định. Tuy nhiên, nhìn chung, Ninja vẫn là một lựa chọn tốt cho những chuyến đi trong thành phố hàng ngày.

9. Zero S


Zero S chú trọng vào tốc độ.

Đây là xe máy điện được phát triển để đi lại trong thành phố. Nó nhỏ gọn và nhẹ, khá tuyệt vời để luồn lách trong những tuyến đường chật hẹp. Ngoài ra, động cơ 54 sức ngựa cung cấp lực đẩy mạnh để thoát khỏi sự truy đuổi của những chiếc xe phía sau bạn, bạn không phải hì hục bóp côn hay sang số, chỉ đơn giản là xoay nhẹ cổ tay và vút đi.

Có lẽ bạn sẽ tự hỏi là liệu xe máy điện giúp bạn chạy xa được bao nhiêu, câu trả lời là nó có phạm vi di chuyển xa nhất, đủ để bạn lòng vòng cả ngày trong thành phố. Mỗi lần bạn xuống dốc hoặc phanh, năng lượng sẽ được tái tạo và sạc vào pin. Nếu bạn muốn vượt qua thành phố để đến với những con đường cao tốc, quãng đường bạn có thể đi khoảng 110km trước khi dừng lại và tiếp tục sạc pin.

Khoang lưu trữ cũng khá ấn tượng, bạn có thể bỏ phần lớn những vật dụng lặt vặt như mũ bảo hiểm, găng tay…

10. Honda NC700X


Chiếc xe phù hợp để băng qua những đoạn đường tắc.

NC700X nghiễm nhiên đứng trong danh sách này vì lợi thế của khoang chứa đồ. Nó có thể “nuốt chửng” một chiếc mũ bảo hiểm cả đầu trong cốp đựng đồ. Tay lái rộng cho khả năng điều khiển linh hoạt, bạn có thể lạng lách trên những đoạn đường nhiều ngã rẽ. Thêm nữa, NC khá tiết kiệm nhiên liệu, các phụ kiện cũng dễ dàng mua.

Động cơ của Honda khá mạnh mẽ, thêm tùy chọn là hệ thống truyền lực ly hợp kép (DCT). Chiếc xe phù hợp để băng qua những con đường tắc nghẽn trên hành trình tới công ty của bạn hàng ngày.

Ngọc Minh

Read More...

Super Cub tại Việt Nam lên báo nước ngoài

Trang Thetruthaboutcars của Mỹ viết về ảnh hưởng của xe máy tới đời sống người dân Việt Nam và điển hình nhất là Super Cub.

Việc người dân Việt Nam vẫn sử dụng Honda Super Cub hàng ngày, từ việc chở hàng với bùn đất lấm lem cho đến phong cách "cưng nựng" như bảo vật là một câu chuyện lạ và hấp dẫn với người nước ngoài. Trang Thetruthaboutcars.com, một trong 25 blog hay nhất Mỹ 2011 do tạp chí Time bình chọn, có một bài viết dài tìm hiểu về sự tồn tại gây ngạc nhiên của mẫu xe này tại Việt Nam sau khi trải qua 2 tuần ở đây.


Honda Super Cub và hình ảnh thường thấy trên đường phố Việt Nam.

Trong khoảng 15 năm, Civic và Accord giống như vật "bất khả xâm phạm" tại thị trường Mỹ, và Honda bán mọi thứ họ có thể sản xuất tại đây dưới hiệu lực của quy định Hạn chế xuất khẩu tự nguyện năm 1981. Sau đó, Soichiro Honda, nhà sáng lập của hãng xe Nhật, qua đời và Honda gần như trở nên lạc lối. Ôtô của họ vẫn rất tốt, nhưng cuộc cạnh tranh trên thị trường ngày càng khốc liệt và phép màu Honda đã mất thiêng đối với khách hàng Mỹ. Ở Nhật, doanh số ôtô cũng chẳng tuyệt vời, vậy thứ gì giúp Honda trụ vững? Đó là xe 2 bánh.

Xe máy là trung tâm văn hóa của Việt Nam. Những người nông dân đi xe máy ra đồng, các bậc cha mẹ dùng xe máy đưa con đến trường, các cửa hàng nội thất chở giường tủ bàn ghế bằng xe máy...

Đường phố Sài Gòn và Hà Nội rối loạn vì xe máy ở khắp nơi. Muốn đi ngược chiều ư? Cứ việc. Chạy trên phần đường đi bộ? Chắc rồi! Đèn tín hiệu? Đèn tín hiệu nào? Phần lớn xe máy có dung tích xi-lanh dưới 200 phân khối, phần lớn là xe số, và phần lớn là Honda. Honda Wave là một trong những loại xe phổ biến nhất còn Air Blade mới bán rất chạy. Những loại xe mới bắt mắt rất hấp dẫn, nhưng không gì tiếp cận được vương triều của dòng xe được sản xuất nhiều nhất trong lịch sử: Honda Super Cub.

Nếu nhìn thấy một chiếc xe máy ì ạch với đống hàng hóa cao ngất ngưởng ở Việt Nam, đến 90% đó là một trong số hơn 60 triệu chiếc Super Cub sản xuất từ năm 1958. Chở 150 kg đậu tương đến nhà hàng ở Đà Nẵng? Bạn biết sẽ làm thế nào rồi đấy! Như James May đã phát biểu trong chương trình Top Gear Vietnam Special, sau khi chọn một chiếc Super Cub làm "chiến mã" cho hành trình Sài Gòn-Hà Nội, thì đó là cỗ máy chở cả châu Á trên 2 bánh xe.

Trên đường phố tràn ngập xe máy.

Còn có thể bắt gặp nhiều chiếc Super Cub gần như tàn tạ, chẳng nghi ngờ về việc nó được ráp lại từ nhiều xe phế liệu. Điều đó không có nghĩa không thể nhìn thấy những chiếc Super Cub đời cũ ở tình trạng còn sáng sủa. Chủ nhân của một trong số chúng, đỗ xe phía trước một cửa hàng may đo ở Sài Gòn và che yên xe khỏi nắng.

Super Cub là loài ngựa thồ thực sự. Trong khi Toyota Innova đang ngày càng phổ biến trong việc chở hàng hóa, thì loại xe máy Honda có thâm niên vẫn len lỏi trong những con phố nhỏ ở Việt Nam. Gắn thêm một xe chở hàng phía sau, Super Cub khó luồn lách hơn, nhưng lại tiết kiệm thời gian và tạo độ cân bằng tốt hơn khi di chuyển.

Có thể dễ dàng tìm thấy phụ tùng cho chiếc Super Cub hỏng hóc tại Sài Gòn và Hà Nội. Những cửa hàng nhỏ xíu trên phố bán mọi thứ có thể nghĩ ra. Cũng có thể mua những chiếc Super Cub mới. Dòng Little Cub có vẻ đặc biệt phổ biến đối với nữ nhân viên văn phòng.

Super Cub cũng từng được bán tại Mỹ, nhưng loại máy bay có tên Piper Super Cub có từ năm 1949 có nghĩa Honda phải sử dụng cái tên khác cho sản phẩm của mình. Vì thế, người Mỹ mua xe Honda Passport.

Mỹ Anh
Ảnh: Thetruthaboutcars

Read More...

Cơn sốt Vespa 946 tại Việt Nam

Trong khi Piaggio Việt Nam vẫn đang nhận đơn hàng thì các nhà nhập khẩu không chính hãng đưa bốn chiếc xe tay ga đắt nhất Việt Nam về Sài Gòn.


Vespa 946 mới được Saigonmoto nhập về Việt Nam.

Cả bốn xe đều nhập thẳng từ châu Âu và gần như đã có chủ, chứng tỏ sự hâm mộ của khách hàng Việt tới mẫu xe mang tính biểu tượng của Piaggio. 946 thiết kế đặc biệt ấn tượng, với ngoại hình cổ điển cùng những cải tiến mang tính tương lai. Phần lớn phong cách hừa hưởng từ mẫu concept MP6, một trong những chiếc scooter đầu tiên được Piaggio phát triển từ sau Thế chiến II và ra đời năm 1946.

Kể từ năm ra đời là 1946, Vespa đã được xác định là trường hợp độc đáo về phong cách và công nghệ trong thế giới xe 2 bánh. Sản phẩm của thương hiệu này có thể giúp mọi lứa tuổi thể hiện sự cá tính và đẳng cấp. Vespa tiếp tục làm mới huyền thoại, không mệt mỏi phát triển từ xe concept thành sản phẩm hoàn thiện phục vụ người hâm mộ.

Vespa 946 có kết cấu phần lớn bằng hợp kim nhôm giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm trọng lượng. Không giống những mẫu Vespa đang được bán trên thị trường, mẫu xe mới dường như không có nhiều không gian để đồ phía dưới yên xe. 946 có kiểu phần che của bánh sau dốc cùng yên xe phong cách bập bênh giống những chiếc Vespa đời đầu.

Vespa 946 mới được nhập khẩu từ châu Âu về Việt Nam.

Động cơ mới của Vespa 946 đã được thiết kế lại, phát triển và sản xuất hoàn toàn tại Pontedera, nhà máy lớn nhất của Piaggio nằm ở Italy. Công nghệ 3 van với 2 van nạp và 1 van xả, giúp hòa trộn hỗn hợp không khí và nhiên liệu tốt hơn, đồng thời giảm mức tiêu hao nhiên liệu. Hệ thống làm mát cũng được phân tích tỉ mỉ, hệ thống phun xăng điện tử được lập trình 3D. Vespa 946 có công suất 11,7 mã lực tại vòng tua máy 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn 10,3 Nm tại vòng tua 7.000 vòng/phút.

Hãng xe Italy cũng cho phép khách hàng có thể chọn một số phụ kiện như kiểu yên xe hay màu tay nắm, kính chắn gió, chọn kiểu chạm khắc của chữ "946" hay chọn ngày sản xuất để chiếc xe có ngày "sinh nhật" đặc biệt ý nghĩa với chủ nhân.

Giá chính hãng do Piaggio công bố của Vespa 946 là 340 triệu đồng. Trong khi 4 chiếc nhập ngoài giá không được tiết lộ.

Đức Quang

Read More...