Hai phiên bản cao cấp nhất dòng sportbike của Honda, chiếc CBR600RR Repsol và CBR600RR HCR 2013 vừa cập cảng Sài Gòn.

Honda CBR600RR Repsol và CBR600RR HCR 2013 ở Sài Gòn.

Phiên bản cải tiến của mẫu xe thể thao hạng trung thay đổi một số chi tiết ngoại hình và động cơ. Ở phía đầu cụm đèn pha mới làm người chơi xe dễ ra với kiểu dữ dằn và liền mạch lấy cảm hứng từ xe đua MotoGP. Kính chắn gió CBR600RR gọn gàng hơn. Cụm đèn hậu nâng cấp với công nghệ LED cho ánh sáng tốt, bền và tiết kiệm năng lượng hơn. Kiểu vành ba nan cũ thay bằng kiểu vành sáu nan hình chữ Y thanh mảnh, làm bằng nhôm giống như đàn anh CBR1000RR.

Những thay đổi ở phần thân với những đường gân thể thao và hai khe hút gió cỡ lớn, đồng thời cũng cải thiện khả năng hút khí. Bình xăng làm lại để giảm tình trạng người lái bị trôi về phía trước khi phanh. Với thân dáng khí động học hơn nên lực cản không khí của CBR600RR 2013 giảm khoảng 6% so với phiên bản trước.

CBR600RR 2013 phiên bản Repsol và HRC vẫn sử dụng động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng dung dịch với dung tích xi-lanh 599 phân khối. Hệ thống điều khiển điện tử ECU mới, được cho là sẽ cung cấp lực kéo tốt hơn ở dải vòng tua máy tầm trung và cải thiện phản ứng của bướm ga ở dải vòng tua cao.

CBR6000RR sử dụng hệ thống giảm xóc trước Showa 41 mm mới và giảm xóc sau Uni Pro-Link với cây giảm xóc trụ đứng. Cụm giảm xóc có thể điều chỉnh dễ dàng. CBR600RR 2013 có mức giá tham khảo tại nước ngoài ở mức 10.000 USD.

Đức Quang

Read More...

Dàn quái thú 3 bánh tiền tỷ tụ hội tại SG

Hàng loạt những chiếc xe 3 bánh thuộc hàng khủng nhất Việt Nam vừa tụ hội tại một sự kiện kỷ niệm của câu lạc bộ Motor FC TPHCM.

Siêu moto Boss Hoss Trikebike cùng dàn quái thú Can Am

Boss Hoss Trikebike sở hữu động cơ siêu lớn 8200 cc

 Động cơ V8 của hãng Chevrolet

Trọng lượng của chiếc khủng long 3 bánh lên tới gần 600kg

Giá của Boss Hoss Trikebike tại Việt Nam có giá không dưới 3 tỷ đồng

Can Am spiders xếp lốp khoe sắc màu sặc sỡ

Quái thú Can Am spider thuộc hãng động cơ nổi tiếng Bombardier, Canada

Trái tim của " quái thú" động cơ V-Twin DOHC của hãng BRP-Rotax dung tích xi-lanh 998 phân khối với 4 xi-lanh làm mát bằng dung dịch

Động cơ có công suất cực đại tương đương 100 mã lực tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút.

Mô-men xoắn cực đại 104 Nm tại vòng tua máy 5.000 vòng/phút

Can Am Spiders 2011

Can Am Spiders 2008

Quái thú đường trường Victory với động cơ 1700cc

Kawasaki Z 1000, mẫu naked bike đang được rất nhiều thanh niên Sài Gòn yêu thích

Read More...

Nhà sư ‘đầu trần’ cưỡi Kawasaki Ninja

Hai nhà sư đầu không đội mũ bảo hiểm lái chiếc siêu xe Kawasaki Ninja 300 đang trở thành chủ đề bàn tán sôi nổi của cộng đồng mạng.

Sau khi hình ảnh này được phát đi, hai thầy tu có lai lịch ở tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc đã vấp phải không ít ý kiến chỉ trích về hành động không đội mũ bảo hiểm khi chạy xe, đeo kính đen, và lái chiếc siêu xe mô tô thể thao đắt tiền Kawasaki Ninja 300 (trái ngược với lối sống giản dị, tuân thủ nguyên tắc, và xa lánh bụi trần).

Mặc dù Kawasaki Ninja 300 không phải là chiếc xe đắt tiền tại Mỹ hay châu Âu, nhưng ở Trung Quốc thì nó có trị giá khá cao lên đến 60.000 nhân dân tệ (tương đương 10.000 USD).
Theo một số nguồn tin, những nhà sư này có thể là giả mạo, sau khi đã nhiều lần bị bắt gặp dùng iPhone, lái xe ôtô đắt tiền, đi đến các thẩm mỹ viện. Hành động này hoàn toàn trái với các quy định của giới tu hành, khi họ muốn đắc đạo thì càng cần rời xa những thứ vật chất đắt tiền càng tốt.
Dù sao thì những hình ảnh phản cảm này sẽ làm ảnh hưởng ít nhiều đến những nhà sư chân chính hiện nay.

Read More...

Những ngày gần đây, một số bạn trẻ cũng như nhiều người dân Thanh Hóa xôn xao bàn tán về một bức ảnh đăng tải trên facebook chụp hai chiếc xe máy mang biển "siêu khủng", khi ghép lại với nhau thành một dãy số từ 0 đến 9.

Bức ảnh về hai chiếc xe có biển số "lạ" này được một bạn trẻ tại thành phố Thanh Hóa có nick name là Hoàng Hiệp đăng tải lên facebook vào ngày 17/5.

Bức ảnh này được chụp trên đường Hàng Than, thành phố Thanh Hóa. Trong ảnh là hai chiếc xe Vespa của khách hàng tại một nhà hàng trên đường Hàng Than, được dựng cạnh nhau. Một chiếc có màu trắng sữa mang BKS 36 B2 - 012.34, chiếc còn lại màu trắng kem BKS 36 B1 - 567.89. Khi ghép lại 2 tấm biển sẽ được một dãy số tự nhiên là 0123456789.

Khi ghép 2 tấm biển lại sẽ được một dãy số 0123456789.

Ngay sau khi bức hình về hai chiếc xe có biển số “khủng” được đăng tải lên mạng, đã có hàng trăm bạn trẻ vào xem bức hình và bình luận.

Bạn Nguyễn Quảng, phường Đông Thọ, thành phố Thanh Hóa cho biết: “Đi trên đường vẫn thường được thấy rất nhiều xe máy cũng như ô tô có biển số đẹp và khủng nhưng chưa bao giờ được thấy hai chiếc xe có hai chiếc biển số ghép lại thành một dãy số như vậy”.

Bạn Văn Thành chia sẻ: “Biển số xe tứ quý hay ngũ quỹ em thấy nhiều rồi nhưng hôm nay mới được thấy hai chiếc xe mà có biển số tiến lên đẹp như vậy. Hai chiếc xe giống như hai xe sinh đôi của cùng một chủ nhân vậy”.

Theo Dân trí

Read More...

Kỷ niệm 5 năm thành lập, hãng độ Đức Custom Wolf trình làng tác phẩm có tên 5 Years Bike với phần lớn là đồ tự làm.

Là một trong những sản phẩm mừng sinh nhật 5 năm, 5 Years Bike mang vẻ đẹp thuần khiết và không dễ bị tác động bởi thời gian. Màu sắc là sự kết hợp giữa đen, nâu và vàng cát.

5 Years Bike của Custom Wolf.

Bộ khung và tay lái thuộc thương hiệu Custom Wolf, giống rất nhiều bộ phận khác của chiếc xe. Trong khi cặp phuộc của Benelli TNT đã được độ lại. Vành trước 17 inch và vành sau 18 inch. Dù có sự khác nhau về kích thước bộ vành nhưng xe có thế đứng vững chãi và mang hơi hướng bobber. Đi kèm là bộ lốp Continental Race Attack.

Yên xe với lò xo nhún phía dưới vừa có phong cách cổ điển lại toát vẻ hầm hố, trong khi chỗ để chân hiệu Thunderbike. Động cơ RevTech V-Twin dung tích 1.638 phân khối với lọc gió độ. Custom Wolf còn thêm vào hộp số Baker 5 cấp giúp tăng khả năng tăng tốc và vận hành dễ dàng trên đường cao tốc.

Chiếc chopper handmade độc đáo.

Ảnh: Custom Wolf

Mỹ Anh

Read More...

Mẫu xế độ ấn tượng của hãng độ Mỹ Kraus kết hợp cả phong cách nổi loạn lẫn phẩm chất ưu tú trong ngoại hình đầy cá tính.

Gần như làm hoàn toàn thủ công từ thép không gỉ với lớp mạ kền bóng loáng, Kraus Kyrgyz được ví như đại diện cho cả hai phe đối lập. Bộ khung của Kraus chứa khối động cơ Panhead dung tích 1.300 phân khối đời 1965 cùng hộp số Revtech 4 cấp.

Xe sử dụng chân côn và sang số bằng tay. Phần lớn chi tiết đều do Kraus thiết kế và chế tạo thủ công. Kyrgyz chỉ khởi động bằng cần đạp. Tác phẩm này mất 6 tháng để hoàn thiện.

Mỹ Anh

Read More...