Giá bán của Aprilia Dorsoduro 750 2014 phiên bản ABS là 9.999 Đô la tại thị trường Mỹ.

Theo Aprilia chi nhánh Mỹ, Dorsoduro 750 2014 sẽ được bổ sung phiên bản trang bị phanh chống bó cứng ABS. Hiện nay, Aprilia Dorsoduro 750 2014 phiên bản ABS đã có mặt tại các đại lý trên toàn nước Mỹ.

Được biết, Aprilia Dorsoduro 750 2014 sử dụng hệ thống phanh ABS do hãng Continental sản xuất. Hãng Aprilia cho biết, hệ thống có khả năng giám sát tốc độ của cả hai bánh cũng như phanh trước/sau.

Aprilia Dorsoduro 750 ABS 2014 được trang bị phanh đĩa kép có đường kính 320 mm phía trước. Đằng sau là phanh đĩa đơn loại 240 mm.
"Trái tim" của Aprilia Dorsoduro 750 2014 là khối động cơ V-Twin, nghiêng 90 độ, dung tích 749,9 cc. Động cơ sản sinh công suất tối đa 90,2 mã lực tại 8.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 60,8 lb-ft tại 4.500 vòng/phút.

Hệ thống bướm ga điện tử cho phép người điều khiển chọn 3 chế độ lái. Đầu tiên là chế độ Sport với tính năng vận hành mạnh mẽ. Thứ hai là chế độ Touring mang đến cảm giác thoải mái cho người lái. Cuối cùng là chế độ Rain phù hợp khi xe chạy trên mặt đường ướt.

Aprilia Dorsoduro 750 2014 đi kèm phuộc lộn ngược 43 mm tùy chỉnh phía trước với vấu kẹp anốt hóa. Đằng sau là giảm xóc đơn với lò xo tùy chỉnh theo tải. Cả hai đều có khoảng chạy 160 mm.

Những tính năng khác trên Aprilia Dorsoduro 750 2014 bao gồm đồng hồ đo vòng tua máy dạng cơ, màn hình kỹ thuật số tùy chỉnh độ sáng và ốp bảo vệ tay. Bình nhiên liệu của xe có dung tích 12,11 lít, cho phép Aprilia Dorsoduro 750 2014 hoàn thành quãng đường hơn 199 km.

Giá bán của Aprilia Dorsoduro 750 2014 phiên bản ABS là 9.999 Đô la tại thị trường Mỹ. Xe có hai phiên bản màu, bao gồm đỏ và trắng mờ.
Một số hình ảnh khác của Aprilia Dorsoduro 750 2014:

Read More...

Ý tưởng xuất phát chỉ từ sau một bữa tối nhưng nhờ sự xuất sắc của người độ lại, bản độ này vẫn có điểm nhấn đặc biệt.

Walt Siegl là một trong những tay đua từng nổi tiếng với những chiếc Ducati phiên bản 916 và 1098 nhưng anh vẫn muốn có một bản độ của riêng mình. Chính vì vậy, tay đua này đã nhờ một người bạn của mình là Bruce Meyers, người cũng có một shop chuyên độ lại xe Ducati là BCM Racing.

Bruce đã độ lại một bản độ hoàn toàn mới theo ý của Walt trên phiên bản Ducati 900 SS đời 1992 với nhiều chi tiết điểm nhấn new hệ thống piston mới cực nhẹ, trục cam mới tốt hơn và phần đầu được làm lại theo đúng ý chủ nhân của nó.

Đó là chưa kể đến chuyện Bruce đã lựa chọn hệ thống khung thép mới mạ chrome và thiết kế chỉ dành cho một người lái cùng giảm sóc của Öhlins hay ống xả của Conti-style custom siêu nhẹ.

Ngoài ra, có thể nhận thấy bản độ này được Bruce chăm chút rất cẩn thận với nhiều chi tiết đảm bảo trọng lượng của nó thuộc hàng cực nhẹ và màu sơn đẹp mắt hút cái nhìn của những người mê xe.

Với sự chăm chút tỉ mỉ của chính người tạo ra nó, không có lý do gì mà tay đua Walt có thể chê bai.

Theo BikeExif

Read More...

5 mẫu xe Yamaha được bổ sung phiên bản đặc biệt theo phong cách MotoGP bao gồm Jupiter MX, Jupiter Z1, Mio GT, Xeon RC và V-Ixion.
Yamaha chi nhánh Indonesia đã giới thiệu 5 mẫu xe phiên bản đặc biệt mới trong hội chợ PRJ 2013 diễn ra tại thủ đô Jakarta. Với thiết kế theo phong cách xe đua MotoGP, 5 sản phẩm của Yamaha đã tăng phần nhộn nhịp cho hội chợ.



Theo Yamaha chi nhánh Indonesia, 5 mẫu xe được bổ sung phiên bản đặc biệt bao gồm Jupiter MX, Jupiter Z1, Mio GT, Xeon RC và V-Ixion. Cả 5 mẫu xe đều được thiết kế theo cảm hứng lấy từ mẫu xe đua Yamaha YZR-M1.
Cụ thể, cả 5 sản phẩm đều được sơn hai màu xanh-trắng đặc trưng cho đội đua MotoGP của Yamaha. Ngoài ra, xe còn đi kèm logo hãng màu vàng nổi bật.



"Các mẫu xe phiên bản đặc biệt được thiết kế theo phong cách MotoGP là món quà mà Yamaha muốn gửi đến người tiêu dùng Indonesia nhân dịp 39 năm tham gia thị trường", ông Dyonisius Beti, phó chủ tịch Yamaha Indonesia, phát biểu hôm 12/6 vừa qua tại hội chợ PRJ 2013.

Cũng theo ông Beti, các mẫu xe phiên bản đặc biệt theo phong cách MotoGP còn là món quà chào đón sự trở lại của tay lái huyền thoại Valentino Rossi với đội đua Yamaha. Rõ ràng, đây là những sản phẩm hứa hẹn sẽ thu hút các tín đồ của giải đua xe MotoGP danh tiếng.



So với phiên bản tiêu chuẩn, giá bán của 5 mẫu xe đặc biệt cao hơn từ 250.000 - 400.000 Rupiah, tương đương 25-40 Đô la Mỹ. Tuy nhiên, hãng Yamaha chỉ lên kế hoạch sản xuất khoảng 1.000 chiếc Jupiter Z1 phiên bản đặc biệt. Số lượng xuất xưởng lần lượt của Yamaha Jupiter MX, Mio GT, V-Ixion cũng như Xeon RC phiên bản đặc biệt là 1.800, 2.500, 3.200 và 7.000 chiếc.

Read More...

Chiếc xe tay ga Honda Dylan với dàn áo cũ đã được chủ nhân của nó độ lại bằng màu sơn mới cùng bộ tem theo phong cách đội đua Repsol.

Chiếc Honda Dylan 150cc nguyên bản màu trắng. Tuy nhiên, sau một thời gian sử dụng, nước sơn "zin" không còn đẹp, chính vì thế chủ nhân của nó ở Sài Gòn đã quyết định độ lại theo phong cách thể thao, lấy hình mẫu là những chiếc mô tô thuộc đội đua Repsol của Honda.

Sản phẩm được thực hiện bởi xưởng độ Thái Mập Racing (Phan Xích Long, quận Phú Nhuận, TP.HCM). Chi phí cho việc sơn lại dàn áo, mâm (vành xe), dán tem mới... vào khoảng hơn 3 triệu đồng, được thực hiện trong vòng hơn 3 ngày. Toàn bộ phần nhựa của xe đã được bóc ra sơn lại màu đen bóng. Vành xe sơn màu cam. Tem xe Repsol cùng logo của các hãng tài trợ đội đua của Honda cũng được dán trên dàn áo.

So với nguyên bản, chiếc Honda Dylan độ theo phong cách đội đua Repsol trở nên mạnh mẽ hơn, đậm chất thể thao, thể hiện cá tính của người cầm lái.

Một số hình ảnh chiếc Honda Dylan độ phong cách đội đua Repsol:

Đây là một bản độ nhẹ nhàng, với chi phí không quá tốn kém.

Những chi tiết độ chủ yếu nằm ở phần vỏ, nhằm mang đến cho xe một diện mạo mới bắt mắt hơn.

Vành xe được sơn màu cam nổi bật.

Ngoài tem xe của đội đua Repsol, trên thân xe còn được dán logo của các nhà tài trợ cho đội đua này.

Xe mang một diện mạo hoàn toàn mới so với chiếc Honda Dylan màu trắng nguyên bản.

QUANG HƯNG

Read More...

Là sản phẩm do nhãn hiệu con của Yamaha chế tạo, Star Roadliner S 2014 được trang bị động cơ V-Twin, phun nhiên liệu điện tử, dung tích 1.854 cc.

Cụm đèn pha hình oval dường như là xu hướng khá phổ biến trong dòng xe cruiser 2014. Star Roadliner S phiên bản mới cũng không nằm ngoài cuộc chơi đó.
Là sản phẩm do nhãn hiệu con của Yamaha chế tạo, Star Roadliner S 2014 được trang bị động cơ V-Twin, phun nhiên liệu điện tử, dung tích 1.854 cc. Theo hãng Star, động cơ trên Roadliner S 2014 có tỷ số nén khá cao, cụ thể là 9,48:1. Sức mạnh động cơ được truyền tới bánh thông qua hộp số 5 cấp.

Ngoài ra, hệ thống phun nhiên liệu điện tử trên Star Roadliner S 2014 còn hoạt động rất chính xác. Đồng hành cùng động cơ là hệ thống xả 2 trong 1 khá hầm hố và bóng bẩy.

Nhìn chung, Star Roadliner S 2014 sở hữu kiểu dáng khá ấn tượng với phong cách thiết kế cổ điển nhưng không hề lỗi thời. Bộ khung dài và thấp được chế tạo bằng nhôm bắt mắt. Bên cạnh đó, Star Roadliner S 2014 còn được trang bị tay lái trông khá chắn chắn.

Tương tự Stratoliner Deluxe và S, Star Roadliner S 2014 cũng được trang bị phuộc 46 mm phía trước. Đằng sau là giảm xóc được giấu kín.

Bên dưới Star Roadliner S 2014 xuất hiện bộ mâm 12 inch, bọc trong lốp 130 mm trước và 190 mm sau. Trọng lượng của Star Roadliner S 2014 đạt mức 339 kg. Tuy nhiên, xe trông vẫn rất nhanh nhẹn và linh hoạt khi chạy trên đường làng.


Theo kế hoạch, Star Roadliner S 2014 sẽ bắt đầu có mặt trên thị trường Mỹ vào tháng 8 tới. Giá bán của Star Roadliner S 2014 là 14.990 Đô la Mỹ.

Read More...

Đôi khi dân mê xe trên thế giới thích những chiếc xế độ hầm hố mà quên mất đi sự đơn giản cũng có sức thu hút đặc biệt.

Đất nước New Zealand không phải là một vùng đất nổi tiếng với những sản phẩm xe độ trên thế giới. Tuy nhiên, với sản phẩm mới nhất đến từ quốc gia này, hẳn nhiều người mê xe trên khắp thế giới sẽ có nhiều thay đổi về cách nhìn.

Read More...

SH300i Blauer HT Limited Edition là chiếc xe hợp tác giữa Honda và hãng thời trang Blauer USA.

SH300i Blauer HT phiên bản giới hạn có hai màu trắng và đen. Xe nổi bật với dàn tem đồ họa theo phong cách của Blauer USA với những đường sọc đỏ xanh như trên cờ Mỹ ở phần đầu và hai bên thân xe. Logo 3D mặt trước đánh số xe từ 1 đến 500. Mũ bảo hiểm cũng trang trí theo chiều hướng chủ đạo của xe. Hộc đựng đồ 35 lít gắn cuối yên xe cũng có mặt hòa cùng thân xe.

Xe có hai màu trắng và đen chủ đạo.

Xe có chiều dài cơ sở 1.422 mm. Vành xe hợp kim 16 inch trọng lượng nhẹ cho khả năng bám đường tốt nhất. Khối động cơ 4 thì SOHC 279 phân khối xi-lanh đơn 4 van, làm mát bằng chất lỏng, phun xăng điện tử cho công suất 27,2 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 26,5 Nm tại 6.500 vòng/phút. Hệ thống phanh CBS giúp xe ổn định khi phanh ở tất cả các điều kiện mặt đường và thời tiết.

SH300i Blauer HT phiên bản giới hạn bán ra tại các đại lý ở Italy từ tháng 6 với mức giá khoảng 6.600 USD.

SH300i ra đời từ năm 2007 và nhanh chóng chiếm lĩnh được thị trường các nước châu Âu. Một chiếc scooter đủ to lớn, mạnh mẽ, thời trang phù hợp cho cả thành phố và trên đường cao tốc.

Minh Hy

Ảnh: Honda

Read More...

Chiếc cub trơ trụi với điểm nhấn là cơ cấu càng trước hình bình hành lạ mắt.

Sản phẩm tiếp theo của anh Nguyễn Huy Hoàng (Xã Đàn, Hà Nội), người từng dựng nhiều mẫu xe ấn tượng.

Được chủ chiếc Cub đặt lên vai trọng trách tạo ra chiếc xe khác lạ, Huy Hoàng đề xuất độ cơ cấu càng trước dạng bình hành thay loại giò gà thường thấy.

Toàn xe cũng được dọn lại theo hướng đơn giản, đời thực. Yên dáng Vespa. Chắn bùn sau cắt ngắn. Giảm xóc mới. Dây dẫn điện từ trước về sau được lồng trong khung phụ, chi tiết có vai trò cách điệu hơn là công năng chịu lực.

Cụm đèn hậu khiến chủ xe chưa thực hài lòng, sẽ được thay trong thời gian tới.

Hộp số được thay đổi từ kiểu 3 số sang 4 số tròn.

Xe được làm trong thời gian 2 tháng với tổng chi phí khoảng 15 triệu đồng.

Cặp vành độ với nan hoa dày xoắn tạo dáng.

Theo người độ, điểm khó nhất ở chiếc xe này là càng trước. Để cơ cấu hình bình hành hoạt động tốt, cần chế tạo trục song song, khoảng cách chính xác. Việc điều chỉnh cố lái ở chính giữa cũng không hề đơn giản.

Lò xo - giảm chấn bắt chéo có thể nén lại theo sự biến đổi kích thước của cơ cấu.

Đèn trang trí chưa được thực sự quan tâm.

Tay lái tạo dáng khá ấn tượng.

Xe được gắn thêm Led hiển thị số.

Ống xả cụt.

Ảnh: Thế Hoàng

Read More...

Mẫu xe tay ga nhỏ nhắn của hãng xe Nhật Bản được bổ sung thêm phiên bản Italian Designer Selection, đươc thiết kế tại trung tâm của hãng ở châu Âu.

Xe tay ga Nozza được Yamaha thiết kế nhắm đến đối tượng khách hàng là nữ giới. Do đó ngoài tính thời trang, mẫu xe tay ga này còn gọn gàng, dễ điều khiển, phù hợp với vóc dáng nhỏ xinh của phụ nữ Việt.

Phiên bản Nozza Limited Edition được tạo dáng bởi những nhà thiết kế nổi tiếng của Ý, do đó các chi tiết trên xe đều được chăm sóc kĩ lưỡng, tỉ mỉ. Nhiều chi tiết trên xe được mạ chrome, bao gồm mặt nạ trước, viền đèn pha, đèn hậu và logo 3D dọc theo thân xe, mang lại vẻ sang trọng cho phiên bản này.

Yamaha Nozza phiên bản Limited Edition - Italian Designer Selection - giá gần 34 triệu đồng.


Bên cạnh đó, sự kết hợp hài hòa giữa những đường nét mềm mại và các chi tiết góc cạnh mang lại cho Nozza sự thanh lịch nhưng không kém phần hiện đại.

Kích thước tổng thể của xe lần lượt là 1.795 mm dài, 685 mm rộng và 1.080 mm cao. Trục cơ sở 1.250 mm. Chiều cao yên xe tính từ mặt đất 755 mm. Dù nhỏ nhắn nhưng những tiện ích dành cho người sử dụng vẫn được đề cao, như ngăn chứa đồ rộng rãi, yên xe nhỏ gọn, nắp bình xăng tiện lợi, ổ khóa đa năng, sàn để chân rộng rãi...

Nozza Limited Edition được trang bị bộ vành 12 inch, lốp không săm kích thước 90/90, phanh đĩa thủy lực phía trước và tang trống phía sau. Trọng lượng khô của xe ở mức 93 kg, không quá nặng nề đối với khách hàng là nữ giới.

Cốp đựng đồ rộng rãi với khả năng chứa 2 mũ bảo hiểm.

Trong khi đó, "trái tim" của xe vẫn giữ nguyên với khối động cơ 113cc, tích hợp công nghệ phun xăng điện tử YMJet-Fi, mang lại công suất 7,2 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn 7,6 Nm tại 5.500 vòng/phút

Yamaha Nozza Italian Designer Selection được bán với giá 33,9 triệu đồng.

HẠ PHONG

Read More...