Một phiên bản Ducati Multistrada Pikes Peak sử dụng cho cuộc đua Falkner Livingston ra mắt với phong cách mới.
Sau khi đạt vận tốc 458,5 km/h, chiếc Suzuki Hayabusa của Bill Warner bất ngờ bị chệch hướng và đâm vào bụi cây bên đường.
Trong năm 2011, Bill Warner đã được cả thế giới biết đến khi đạt kỷ lục tốc độ hơn 500 km/h cùng chiếc Suzuki Hayabusa của mình. Đạt được thành tích đó trên quãng đường 1,5 dặm (tương đương 2,4 km), Warner đã tự ghi tên mình vào sách kỷ lục.
Chiếc mô tô chạy điện có tên SuperBike vừa giành chiến thắng tại giải đua xe Pikes Peak International Hill Clim (PPIHC) năm 2013.
Đổi mới để cạnh tranh, đó là phương châm của tập đoàn xe máy Lightning nhằm tạo ra những chiếc xe chạy điện tốt nhất trên thế giới. Một trong những sản phẩm ưu tú nhất của hãng xe này là chiếc mô tô chạy điện có tên SuperBike. Nó vừa giành chiến thắng tại giải đua xe Pikes Peak International Hill Clim (PPIHC) năm nay trong thể loại xe hai bánh với thời gian 10 phút 09 giây, nhanh hơn 20 giây so với chiếc Ducati Multistrada sử dụng động cơ đốt trong.
Mẫu xe Nhật Bản đậm chất Mỹ, Yamaha Star Bolt với kiểu dáng cổ điển, sử dụng động cơ V-Twin dung tích 942 phân khối.
Cổ kính, bí ẩn và u tịch là đặc điểm của những ngôi nhà bị ma ám nổi tiếng nhất thế giới – nơi được bao bọc bởi vô số những câu chuyện rùng rợn, ớn lạnh sống lưng và kích thích trí tò mò, tưởng tượng của con người.
Dưới đây là 12 ngôi nhà ma ám nổi tiếng nhất thế giới:
1. Nhà ma ám 112 đại lộ Đại Dương, Mỹ
Đó là những con đường được làm ở những địa điểm cheo leo và nguy hiểm nhất thế giới, chạy dọc qua những đỉnh núi cao nhất, chênh vênh bên bờ vực thẳm hay thậm chí được đào xuyên qua khối đá khổng lồ. Để vượt qua được những con đường này đòi hỏi lái xe phải tập trung cao độ và phải đủ bản lĩnh để đối phó với nhiều tình huống “ngàn cân treo sợi tóc”.
1. Stelvio Pass – con đường chạy dọc theo dãy núi Alps
Những nhà độ xe Australia biến chiếc Harley Davidson Forty Eight mang phong cách cafe racer.
Một người đam mê xe máy ở Hà Nội lên mạng tham khảo các mẫu bobber và tự thiết kế sản phẩm riêng từ cụm máy và khung của chiếc Rebel 250.
Bobber "khởi nghiệp" từ những năm 1940 và 1950. Sau khi giải ngũ, những người lính từng tham chiến trong cuộc chiến tranh thế giới thứ 2 trở về quê nhà, họ muốn chiếc Harley của mình giống với những chiếc xe mà họ từng nhìn thấy khi tham chiến tại chiến trường châu Âu.
