Dyna Low Rider và SuperLow 1200T là cặp đôi môtô mới mà hãng xe Mỹ giới thiệu đầu năm 2014 để mở rộng đối tượng khách hàng.

Sau một thời gian nghỉ ngơi khoảng 5 năm, cái tên Low Rider quay trở lại danh mục sản phẩm của Harley Davidson với phiên bản Dyna với một số nét thiết kế dành riêng, không tìm thấy ở các mẫu xe anh em.
Low Rider được hãng xe Mỹ sử dụng đầu tiên vào năm 1977 và trở thành biểu tượng của chiếc xe có thể tùy chỉnh, nâng cấp theo cá tính riêng, quan trọng hơn là phù hợp với chiều cao, kích thước của người lái.

Dyna 2014.

Phiên bản Dyna 2014 không hoàn toàn là một chiếc cruiser, đúng phong cách của Low Rider. Chụp đèn pha đánh bóng, la-zăng 5 chấu bằng nhôm, phanh đĩa đôi phía trước giống như chiếc Fat Boy. Hệ thống ống xả cũng là loại 2 trong 1.

Read More...

Sau sự xuất hiện đình đám của phiên bản Ducati 1199 Panigale, làng mô tô trong nước tiếp tục “dậy sóng” với sự xuất hiện của “mãnh thú” Ducati 1199 Panigale S Tricolore 2013.

Là một trong ba phiên bản thuộc dòng 1199 của Ducati, mẫu 1199 Panigale S Tricolore trở nên đặc biệt hơn khi được ra mắt đúng vào dịp kỷ niệm Quốc khánh nước Cộng hòa Italia. Vì thế, 1199 Panigale S Tricolore cũng được khoác “bộ cánh” 3 màu đỏ, trắng và xanh tượng trưng cho quốc kỳ Ý.

Read More...

Hàng hiếm từ Nhật Bản Kawasaki Z800 phiên bản 2013 vừa mới trình làng tại Pháp trong dịp Giáng sinh vừa qua đã bất ngờ xuất hiện Sài Gòn.

vào ngày cuối cùng của năm âm lịch đem lại sự tò mò cho giới chơi mô tô cả nước. Phiên bản duy nhất này hứa hẹn một vụ mùa may mắn cho thị trường mô tô Việt Nam trong năm nay

Read More...

Mẫu xe môtô phân khối lớn xuất hiện lần đầu tiên tại triển lãm EICMA tháng 11/2010 và mới được Ducati đưa về phân phối chính hãng ở Việt Nam. Xe sản xuất và lắp ráp tại Thái Lan. Đặc điểm nhận dạng phiên bản Cromo là chi tiết tấm ốp bình xăng mạ crôm sáng bóng.

Diavel trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống kiểm soát độ bám đường của Ducati (DTC), hệ thống điểu chỉnh chế độ vận hành động cơ và hỗ trợ sang số ở tốc độ cao. Giảm xóc trước hành trình ngược hiệu Marzocchi, giảm xóc sau dạng đơn hiệu Sachs. Phanh trước và sau của Brembo.

Read More...

Được xem là báo vật từ trước tới nay của Suzuki, chiếc Hayabusha được biết đến như một “con báo” có sức mạnh khủng khiếp và ngoại hình hầm hố trong làng mô tô thế giới. Trong phiên bản 2013 có ABS này, Suzuki đã vui ra mặt với những tính năng mà họ trang bị cho báu vật của mình, đem đến một chu kỳ thành công mới cho hãng xe Nhật Bản này.

Suzuki Hayabusa, hay tên đầy đủ Hayabusa GSX1300R, chính thức ra mắt lần đầu tiên vào năm 1999, và ngay từ khi đó chiếc xe đã trở nên nổi tiếng khắp thế giới. Suzuki Hayabusa luôn được mệnh danh là siêu mô tô nhanh nhất thế giới.Và bản nâng cấp của Hayabusa phiên bản 2013, với khá nhiều nâng cấp mới, đáng chú ý nhất là hệ thống phanh ABS, những tinh chỉnh về khí động lực học. 

Read More...

Brutale 800 là mẫu xe mới nhất của MV Agusta trong phân khúc naked-bike, chiếc xe được xem là lấp chỗ trống mà Brutale 675 và Brutale 1090RR để lại. MV Agusta Brutale 800 xứng đáng là bản nâng cấp tuyệt vời của Brutale 675, một chiếc xe mới với kiểu dáng táo bạo và có phần “hung bạo”. Sự gia tăng dung tích xi-lanh của Brutale 800 giúp chiếc xe này có thêm rất nhiều sức mạnh và mang tới những trải nghiệm mới đầy thú vi cho người điều khiển.

Động cơ ba xi-lanh của Brutale 800 sinh ra được sức mạnh tối đa 1125 mã lực – tại 11.600 vòng/phút, momen xoắn cực đại 81 Nm – tại 8.600 vòng/phút, một con số ấn tượng với một chiếc naked-bike có trọng lượng chưa tới 190 kg khi bơm đầy bình xăng. Để kiềm chế “con ngựa hoang” mạnh mẽ này, MV Agusta trang bị cho chiếc xe hệ thống kiểm soát lực kéo tám giai đoạn.

Read More...

Tại triển lãm xe máy Intermot 2012 diễn ra tại Cologne, Đức, hãng xe Ducati đã chính thức tung ra một phiên bản đặc biệt dành cho chiếc superbike 848 EVO Corse 2013. Đây chỉ là bản nâng cấp nhỏ dành cho EVO Corse 2013 với thay đổi lớn nhất là màu sơn đen xám cực kỳ hầm hố và bắt mắt.

Cảm nhận đầu tiên khi nhìn thấy là chiếc xe khá gọn gàng và bắt mắt. Mọi thứ trên xe hầu như 848 EVO Corse phiên bản đặc biệt còn có thêm một điểm mới nữa đó là bình xăng kiểu mới, được làm bằng nhôm và có dung tích 18 lít. Tăng 2,5 lít so với loại cũ trong khi trọng lượng khô của xe giảm được gần 1 kg.

Read More...

Monster 1100 EVO 2013 vẫn giữ nguyên kích thước và kiểu dáng như thế hệ trước, nhưng đã được tăng cường thêm một số tính năng mới để làm tăng thêm độ an toàn và cảm giác lái thể thao khi vận hành ở tốc độ cao. 

Monster 1100 EVO 2013 có sự xuất hiện của hệ thống kiểm soát lực bám đường DTC và chống bó cứng phanh ABS. Đây là hai hệ thống hỗ trợ an toàn mới nhất mà Ducati trang bị cho dòng xe thể thao phân khối lớn của hãng. 

Read More...

Nguyên mẫu là chiếc Honda GL Max đời 1983, tay chơi người Indonesia lấy cảm hứng theo phong cách đường phố và bản độ dành riêng cho gia đình.
Edwin, chủ nhân chiếc xế độ cho biết, chiếc xe là dành riêng cho vợ con. Toàn bộ chi tiết trên xe được loại bỏ và chỉ giữ lại khối động cơ cùng bộ khung. Tay lái lấy từ Yamaha Byson. Bình xăng thay thế từ Honda 90Z. Cặp vành của DID 18 inch với đôi lốp Swallow Ranger.
Hệ thống đèn chiếu sáng trước sau từ Polaris. Bộ chế hòa khí Mikuni PE28 và hệ thống ống xả của Stanley. Phuộc sau YSS. Chi phí để độ gần 1.100 USD.

Read More...

Mẫu Monster dành cho thị trường châu Á được một người chơi xe tại Sài Gòn tô điểm bằng những món đồ chơi hàng hiệu.

Ra đời nhằm tới thị trường đang nổi châu Á, Monster 795 dựa trên hai phiên bản xe châu Âu. Khung lấy từ Monster 696 và động cơ Desmodromic của Monster 796. Xe được lắp ráp tại Thái Lan với linh kiện chủ yếu nhập từ Italy, ngoài ra còn có cả những bộ phận sản xuất tại Việt Nam.

Xe sử dụng cỗ máy L-Twin 803 phân khối với góc nghiêng 90 độ, cho công suất 87 mã lực và mô-men xoắn cực đại 78 Nm.

Mẫu Monster được người chơi tại Sài Gòn độ với nhiều chi tiết hàng hiệu. Tem xe Corse Edition, decal carbon 4D, ống xả Termignoni, điều chỉnh phun xăng Bazzaz, cùng nhiều phụ kiện Rizoma, Ducabike khác.

Read More...