Mẫu sportbike của hãng xe Anh quốc vốn mượt mà với màu trắng muốt nay bí ẩn hơn với sơn đen mờ và các chi tiết sợi carbon.

Tác phẩm độ thuộc về hãng FCR với bộ khung, lớp vỏ sơn đen và sử dụng sợi carbon tăng độ bền, giảm trọng lượng. Ống xả Akrapovic bọc sợi carbon chống nóng. Ngoại trừ phuộc trước màu vàng, cặp la-zăng màu xanh thì những chi tiết còn lại trên xe đều có màu đen.

Triumph Daytona 675 là mẫu supersport ra đời từ năm 2006, sử dụng động cơ 675 phân khối 3 xi-lanh làm mát bằng dung dịch, hộp số 6 cấp hỗ trợ sang số điện tử, công suất mã lực tại vòng tua máy 12.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 75 Nm tại 11.900 vòng/phút.

Triumph Daytona 675 phiên bản tiêu chuẩn có giá khoảng 11.000 USD tại Mỹ.

Read More...

Mẫu xe dual-sport sản xuất tại Thái Lan bán trên thị trường toàn cầu với mức giá 4.500 USD phù hợp để 'phượt' với địa hình Việt Nam.
Bộ đôi Honda CRF250L và CRF450L là đối thủ trực tiếp của Yamaha YZ250F và YZ450F. Thuộc dòng dual-sport nên mẫu xe thể hiện tốt khả năng off-road cũng như chạy phố.

CRF250L sở hữu ngoại hình cao lớn với chiều dài cơ sở 1.445 mm, nặng 145 kg, chiều cao yên xe 881 mm chỉ phù hợp với những người tầm 1m75 trở lên. Với những người có chiều cao thấp hơn, khi di chuyển qua những đoạn đường xấu rất dễ đổ xe do không chống được chân xuống mặt đường.

Honda CRF250L 2014 do showroom Đức Quảng Ngãi nhập về. Ảnh: Đức Huy.

Đặc trưng "cào cào" nên CRF250L có phần yên sau dài, vuốt nhọn và dốc về phía người lái đảm bảo tư thế vững vàng. Góc tay lái rộng, gương chiếu hậu góc cạnh. Khoảng sáng gầm lý tưởng 254 mm. Xe sử dụng phuộc trước Pro-Link hành trình ngược 238,7 mm, đường kính 43 mm. Giảm xóc sau dạng monoshock. Phanh đĩa cho cả hai bánh, đĩa trước 256 mm và đĩa sau 220 mm.

Read More...

Mỗi dòng xe độ đều có những đặc điểm và sự nổi bật riêng, từ kiểu tay lái, chắn bùn, giảm xóc hay bình xăng.

Chopper: động cơ thường có phân khối lớn, cặp phuộc trước vươn dài, bánh trước lớn hơn bánh sau và tay lái đẩy ra sau. Ngoài ra, bộ khung được kéo dài và động cơ được phô diễn tối đa.

Read More...

Mẫu chopper Nhật Bản trang bị hệ thống chống bó cứng phanh, động cơ V-Twin 1.312 phân khối.

Mẫu xe đường trường thể thao Honda Fury ABS 2013 tại Sài Gòn.

Honda Fury thiết kế như những chiếc chopper lắp ráp thủ công ở Mỹ, nhưng là một chopper Nhật Bản, mang đậm chất truyền thống, ấn tượng và nhiều cảm hứng. Fury thỏa mãn người hâm mộ bằng việc sử dụng toàn bộ phong cách thiết kế ngẫu hứng và phóng khoáng đặc trưng.

Read More...

Những chiếc scooter có gầm thấp, khi đi vào đường ngập nước dễ bị nước tràn vào hộp số, có thể làm hỏng bộ truyền lực.

Vào mùa mưa bão, xe cộ thường xuyên phải đi qua những con đường ngập nước. Và dù nhiều xe ga sau đó vẫn hoạt động bình thường, nhưng sau một thời gian, bộ láp (hay bộ truyền lực cuối) có thể bị ôxy hóa hoặc máy bị kêu do bị nước tràn vào.

Nếu để nước vào hộp đai (hay hộp truyền động) sẽ gây trượt đai, tuy nhiên hiện tượng này chỉ một lúc là hết trượt vì đai chạy nóng sẽ khô nhanh. Về cơ bản, hộp đai rất kín, nếu xe bị ngập cao mới bị nước vào.

Xe lội nước là cảnh thường thấy sau mỗi trận mưa to tại các thành phố lớn. Ảnh: Bá Đô.

Read More...

Khoảng 20 chiếc mô tô phân khối lớn với kiểu dáng cực ngầu đã cùng xuất hiện trong buổi gặp mặt của các thành viên câu lạc bộ xe Harley-Davidson Sài Gòn.

Những mẫu mô tô mang thương hiệu Harley-Davidson mang những nét đặc trưng rất riêng, đậm chất Mỹ và rất khó lẫn với các thương hiệu xe khác. Không chỉ từ kiểu dáng của xe, mà cả những món đồ chơi, phụ kiện đi kèm cũng rất đặc trưng.

Kiểu dáng mang nét thể thao nhưng cũng đậm dấu ấn riêng của những chiếc xe dòng sporter như chiếc Seventy-Two, hay cơ bắp như những chiếc Night Rod... khiến không ít người mê mẩn và sẵn sàng chi nhiều tiền để có thể sở hữu một chiếc trong garage xe của mình.

Dưới đây là hình ảnh những mẫu mô tô Harley-Davidson khủng của câu lạc bộ HOG Sài Gòn xuất hiện trong một buổi họp mặt gần đây. Nhiều mẫu xe trong số này đã được gắn thêm các món đồ chơi rất độc đáo.

Read More...

Hãng độ Sunrise Cycles tại California (Mỹ) của Kosuke Saito và chiếc CB750 với biệt danh "Rice Rocket" là một trong những ví dụ về sáng tạo ấn tượng và khác thường.

Xe nguyên mẫu là một chiếc Honda CB750 đời 1972 và được làm lại trong khoảng 3 năm theo một đơn đặt hàng. Bình xăng, yên xe và đuôi xe được Kosuke Saito chế tạo từ nhôm. Bình dầu được làm thủ công, cũng như đèn pha, tay lái và ống xả.

Phần đầu của Rice Rocket cặp phuộc sáng bóng. Phía sau không hề có bóng dáng của giảm xóc, do bộ phận này đã được chuyển thành một thanh giằng cứng. Bộ vành 5 chấu lấy của Kawasaki GPZ với vành trước 19 inch và vành sau 18 inch. Hệ thống phanh nâng cấp thuộc hiệu Brembo.

Read More...

Từ mẫu CB150 Streetfire, các tay độ Indonesia tạo ra những phiên bản ấn tượng với những cảm hứng khác nhau.

1. Urban Street Fighter 1

Thiết kế tổng thể không thay đổi nhiều so với nguyên bản, ngoại trừ việc thiết kế lại yên sau cho một người. Gác chân cũng được thay đổi để phù hợp với cặp phuộc dạng hành trình ngược của Honda CBR600RR. Gắp đơn, giảm xóc ống lồng cũng sử dụng của CBR600RR.

Bộ vành 17 inch với lốp Battlax 120/70 trước và lốp sau 180/55. Ống xả X-Race và đèn pha HID Projector giúp tạo thêm vẻ hầm hố. Cuối cùng là sự pha trộn giữa màu cam và đen khiến CB150R thêm bắt mắt.

Read More...

Mẫu xe địa hình hỗn hợp hàng đầu BMW, R1200GS 2013 với ngoại hình góc cạnh cùng khối động cơ boxer 1.170 phân khối.

Nhà sản xuất đến từ Đức bán hơn 170.000 chiếc R1200GS kể từ khi giới thiệu vào năm 2004, trở thành chiếc xe bán chạy hàng đầu thế giới trong dòng adventure-tourer.

BMW R1200GS 2013 mới được Motorsport đưa về Việt Nam.

BMW R1200GS phiên bản 2013 dài 2.210 mm, rộng 953 mm và cao 1.450 mm, Chiều cao yên 850 mm, sử dụng bộ vành hợp kim nhôm với kích thước lốp 120/70 R 19 phía trước và 170/60 R 17 phía sau. Giữ nét thiết kế riêng của hãng, đèn pha với kiểu dáng bất đối xứng vẫn được sử dụng. R1200GS 2013 là mẫu đầu tiên sử dụng đèn LED tích hợp với đèn chạy ban ngày cho môtô.

Read More...

Bộ ba môtô 500 phân khối mới của Honda đã có mặt tại thị trường Malaysia. Trước đó, giá bán được dự đoán ở mức trên 10.000 USD. Giá bán tại thị trường châu Âu là 5.999 USD.

Serie CB500 mới được hãng nhập khẩu tại quốc gia này quảng bá là "Thiết kế cho người châu Á, phát triển cho người Malaysia". Những cỗ máy hạng trung đều sử dụng động cơ hai xi-lanh thẳng hàng dung tích 500 phân khối làm mát bằng dung dịch. CBR500R thuộc phân khúc xe thể thao sportbike, CB500F là dòng nakedbike và CB500X nằm trong phân khúc xe địa hình đường trường adventure.

CBR500R - một trong 3 chiếc môtô hạng trung mới của Honda.

CBR500R thể hiện hình ảnh "bắc cầu" từ hạng thấp như CBR150R, CBR250R tới hạng cao với siêu phẩm CBR1000RR. Tổng hòa từ thiết kế đến động cơ đều toát lên đặc điểm này. Kích thước tổng thể 2.075 mm dài, 740 mm rộng và 1.145 mm cao. Chiều cao yên xe 790 mm. Bình xăng 15,7 lít.

Read More...